海隧預計建成需時五至十年

論者倡議第五通道考慮橋隧方案
17/07/2016
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為解決澳氹跨海交通需求,繼決定以橋樑方式興建的第四條跨海通道,預計最快明年動工外,特區政府亦著手研究第五條跨海通道,澳門論壇上午探討有關第五條通道的海隧研究方案。出席論壇的城規會委員李熙爗指出,由於舊澳氹大橋(嘉樂庇大橋)附近的水位較淺,亦要配合航道的運行,加上研究興建海底隧道需視乎新城填海等工作進度和情況,估計需時五至十年。

同場出席壇論的交諮委委員高冠鵬則建議當局可考慮橋隧的方案,他認為橋面更可直接連接到氹仔單車徑;工程師學會理事長黃承發亦認同橋隧建議,並建議當局應先做車流及人口等數據分析,再制定出橋隧的合適落腳點。同時認為,政府需將城市規劃的問題做好,再建設通道等相關配套設施,才有望解決現時更多的民生問題。立法議員何潤生也認為,興建新通道是政府的好時機做城市規劃,配合新城填海各區和管理水域一併規劃。

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