新巴士合同進度如何？羅立文：有信心第三季完成

運輸工務司司長羅立文

委員會主席李靜儀

有關公共巴士服務批給事宜，運輸工務司司長羅立文昨日稱，政府與立法會公共批給委員會意見大致相同，有信心在今年第三季完成討論。（資料圖片）

立法會土地及公共批給事務跟進委員會昨（17）日與政府進行會議，跟進有關公共巴士服務批給事宜。運輸工務司司長羅立文會後受訪時稱，政府與委員會意見大致相同，沒有太大問題，有信心在今年第三季完成討論。他又提到，去年因政府換屆，相關工作「感覺可能唔係咁積極」，新一屆政府展開工作後，相信方案不會再拖到年尾才公布。

委員會主席李靜儀會後總結時稱，不少委員一直質疑現時的巴士財政緩助制度中的計算方式複雜，質疑不夠科學和不合理。例如不同巴士車型公里數計算不同，不論有否乘客，巴士公司一開車政府已有自動調價補貼。委員建議政府提供一定價格補貼後，巴士公司需要自負盈虧，而非政府補貼包底。對於未來改革計算模式，政府表示認同需要，亦會有改革方向，承諾會維持市民的票價優惠。

釐清廣告收益計算

李靜儀指，對於巴士乘載以外的服務，如廣告收益及出租巴士接載企業員工的業務，有委員質疑相關收益的數據不清楚，合同上是否應該批准巴士公司從事相關業務？政府承認現時的合同處理不夠清晰，未來建立新合同時或考慮成立新公司處理相關業務，並釐清相關收益計算。

亦有委員希望政府保留主導權，要求巴士公司的路線維持公共服務，如必須保留一些去醫院的路線，避免巴士公司因追求盈利而影響相關服務的提供。李靜儀稱，政府預計在暑假時會有具體方案，並要求政府屆時到立法會介紹。

政府與兩間巴士公司服務合同原於2018年7月31日屆滿，政府以需時與巴士公司磋商新合同為由，當年在合同屆滿前夕，宣布以原合同條款與兩巴士公司短期續約15個月，2018年8月1日起生效。至去年10月31日，因政府與巴士公司就新合同仍未能達成共識，合同再延期14個月至今年年底。