無懼「禁飛令」

三大航空股不跌反升
05/06/2020
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三大航空股不跌反升
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三大航空股不跌反升

特朗普再出新招,計劃6月16日起將禁止中國客機前往美國。(國航官微圖片)

光大證券稱,國內商務出行需求的恢復將顯著改善航空公司的盈利能力。(東方IC圖片)

中美角力戰線伸延至航空業,美國總統特朗普再出新招。(資料圖片)

中美角力戰線伸延至航空業,美國總統特朗普再出新招,計劃6月16日起將禁止中國客機前往美國,作為中國拒絕美國航空公司恢復飛往中國航班的反制手段。內地三大航空股昨日曾跌2%,之後回穩,國泰(0293)則受惠,至收市升2.18%。(文:胡夢然)

美國「禁飛令」公布後,內地民航局宣布,下周一起未復飛的外國航空公司,可以每周營運一班往來中國的國際航班。不過民航局未有表明,此舉是否為回應美國禁令。

在港上市的內地三大航空股未受影響,除了開市初段股價略為回落,到收市幾家龍頭航空公司不跌反升,東方航空(0670)更上升1.7%報2.86元,南方航空(1055)收市升0.88%,報3.45元;國航(0753)亦升0.4%報4.98元。

有分析認為,美國對內地航空公司實施「禁飛令」影響不大。以現時來說,往來美國的航班也不會很多,因為開得多亦未必有客流,甚至會導致營運有虧損,所以現階段暫停,影響性未必很大。

前景仍看復蘇進度

另外,就算「禁飛令」落實,但航空公司自有應對策略,例如轉飛加拿大,再安排銜接其他轉機的航班,料措施對整體收益影響未算嚴重。長遠前景仍取決於內地及海外國家的復蘇進度。

花旗亦發表報告表示,以目前情況來看,美國上述行動對中資航空股的影響有限,據其估計於5月份僅64班航班往返中美,當中國航、東航及南航分別為20、14及29班次,而現時美國航班佔內地國際航班之比例少於1%。

三大航空市佔率逾六成

早前滙豐證劵唱好三大中資航空股,指內地最先受新型冠狀病毒疫情影響,故內地的航空交通應將是最先復蘇。該行認為受惠政府支持,內地航空公司(特別是三大航空公司)運力已有所提升。另外,內地三大航空公司均為國有,市佔率達63%,三家公司過往均面對過低迷時期,亦有能力對其資產負債表進行資本重組。

光大證券亦稱,隨著航空需求開始恢復,再考慮國內航油價格的延遲降價,航空公司成本壓力也將逐步緩解。雖然海外公共衛生事件仍存在較大的不確定性,但國內商務出行需求的恢複將顯著改善航空公司的盈利能力。

國泰受惠「禁飛令」 成交大升逾倍

中美之間的航空戰意外使得國泰航空受惠,利好消息帶動國泰昨日股價一度勁揚約 6%,高見8.73元,到收市仍升2.18%報8.44元,成交量達851萬股,涉及金額7,218萬元,是接近三個月來最高成交金額的一天。

市場認為,美國禁止中國民航機飛美國,有可能帶動旅客到香港轉機,而國泰約有20%營收來自美國航線。

近期國泰航空公布,4月份載客量按年減 99.6%;今年前四個月,載客人數年衰退 64.4%。

國泰航空顧客及商務總裁林紹波表示,新冠肺炎疫情對業務的衝擊嚴重。今年截至4月為止,集團旗下兩家航空公司(國泰航空及國泰港龍)已出現45億港元的虧損。不過,國泰6月21日起將增加航班,預估6月份運力可增5%。

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