意見倡開闢更多臨時道路紓緩交通壓力

東方明珠（友誼圓形地）行車天橋下月動工，意見指或對附近一帶交通造成影響。（古金元攝）

辜文達表示，東方明珠（友誼圓形地）行車天橋建設有其必要性及迫切性。

陳德勝建議增設更多臨時道路紓緩交通壓力。

友誼圓形地（東方明珠）行車天橋建造工程將於3月展開，首階段工程於今年3月1日開始。當局預料，相關工程將會大大增加該路段的交通壓力，交諮委辜文達及澳門地區發展促進會會長陳德勝接受本報訪問時，均表示相關工程有進行的必要性，希望當局能協調好附近交通情況，開闢更多臨時道路，紓緩該路段交通壓力。

交諮委辜文達表示，東方明珠（友誼圓形地）行車天橋建設有其必要性及迫切性，隨著新城A區公共建設陸逐開展，未來東北大馬路連接A區的交通壓力必然加大，行車天橋正好有助解決上述問題。但建設期間必然加劇北區的交通壓力，嚴重塞車情況可以預見，亦無可避免，特別是上下班尖峰時段。

倡調道巴士分流旅客使用橫琴口岸

當局一直鼓勵市民公交出行，辜文達建議協調兩巴，將途經的巴士線路有效調道，將影響減至最低，並加派警員協助指揮交通，特別是上下班時段。他又建議當局鼓勵旅客，特別是團客善用橫琴口岸，避免過多旅遊巴及發財巴途經馬場北大馬路。他並建議善用現時綠化帶及借用原海一居地段，有條件下開闢更多臨時道路。

他進一步指，由於總工期分兩階段並涉及500個工作日，工程期間，希望相關部門嚴格做好工程監督管理，避免超時超支等情況。

冀增設更多臨時道路紓緩壓力

陳德勝則直言，附近居民得悉改建工程將於下月開始便向他大吐苦水，認為平時尖峰時段已經「塞到阿媽都唔認得」，且工程期長達500天，「真係唔知點算好」。他強調「個工程一早就應該做」，再次提及A區發展規劃一早已經決定，他2014年也建議當局儘快在興建立交橋等工程配合A區發展，惟當局以「做隧道地下多渠、天橋又冇地方落腳」為由，一直沒有解決，認為相關工程拖至現在的行為「唔成熟」，但配合A區發展又不得不做。他又指出，雖當局將原「海一居」一側進行臨時道路擴闊工程，為下一階段的交通改道作出準備，「效果梗係有，但唔可以完全解決當區居民的出入」，建議在海邊增設臨時道路，惟海面涉及水域管轄權，需中央批准，希望當局「諗多少少」，在附近增設更多臨時道路紓緩道路壓力。

由於該路段向來是本澳多間酒店穿梭巴士的「必經路線」，陳德勝稱，現時內地來澳不需醫學隔離，據他觀察，年後過關來澳的遊客明顯逐漸增加，現時工程期長達500天，若遇到天氣、工程延誤等其他問題，「分分鐘600天都要」，若旅客恢復到2019年情況，旅遊巴的數量及班次密度相當驚人，僅靠原「海一居」一側的臨時道路「真係搞唔掂」，認為當局應在工程期間必須調整旅遊巴路線，最好在尖峰時段旅遊巴不要進入相關路段。（編輯：李燊）