​業界指需改善的士軟硬設施
31/08/2016
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澳門的士總商會理事長凌世豪、的士司機互助會理事長郭良順、公用事業關注協會理事長鄭仲輝、以及原電召的士公司經理方念湘等人,上午出席電台時事節目與聽眾探討的士服務。

凌世豪和郭良順均認為,當局打擊的士違規的個案由去年3,000多宗下降至今年的2,000多宗,一方面顯示政府加強打擊的士違規行為,另一方面亦反映經濟下滑所致;其中郭良順指出,現時的士服務的軟硬件設施都需要改善,軟件方面安裝叫車程式可為市民提供即時服務,至於的士司機的服務質素則要靠政府改善,他建議可提高新入職司機的門檻。

對於不少市民反映現時叫車仍然困難的現象。鄭仲輝認為,現時本澳的士服務仍未能達到市民的最低要求。方念湘則指出,過去電召的士服務與網約車平台是兩回事,電召的士服務所需的投資成本和營運成本都很高;他又指出,內地將實施監管網約車的法律法規,將對網約車有新的定位,他認為本澳亦應對傳統的士服務有新的定位。

市民鬧爆害群之馬  望政府整治

此外,在節目中參與討論的聽眾幾乎一面倒「鬧爆」的士存在的不少害群之馬,希望當局加重力度整治。聽眾張女士稱,早前與一位行動不便的婆婆乘搭的士前往湖畔經屋,豈料發現司機為賺取更多的車資而繞路,亦令行動不便的長者要步行更遠的路程,於是提出質問。更令張女士意想不到的是,司機竟反嘲:「有車搭,你已經好好彩啦!」。為此,張女士希望當局能嚴懲的士害群之馬,節目嘉賓亦認為張女士等受害人應向當局舉報,對事件作出追究。另一位聽眾張小姐亦稱,身邊的老人、小朋友有事上醫院,「從來截唔到一架的士!」。她認為商人不能只顧利益,一千幾百萬投個(的士)牌回來就只顧賺錢,亦要有社會責任。

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