台鐵太魯閣號出軌意外已造成36人死亡，逾80人受傷，仍有乘客尚未脫困。（美聯社圖片）
列車載有約350名乘客，不少乘客透過車頂脫困。（美聯社圖片）
列車在隧道內出軌，多節車廂撞擊隧道壁嚴重損毀。（美聯社圖片）
事故發生後，當地警消立即投入救援工作。（美聯社圖片）
台鐵太魯閣號408車次（樹林往台東）列車今日於花蓮縣大清水隧道發生出軌意外，造成車輛擦撞隧道壁、4至5節車廂變形，大批乘客受困。台行政部門負責人蘇貞昌下午召開記者會表示，事故已造成36人死亡，對意外表示遺憾，並向罹難者家屬和受害乘客致上最大歉意。
台媒報道，蘇貞昌今天下午視察台鐵災害應變中心接受媒體聯訪。他說，目前已知36人死亡，包含35位乘客及1位司機員。現場仍有8位乘客受困車廂，另有81名傷者送醫，其中9人重傷。他指意外非常不幸，相關責任會在搶救完成後進行，他也要求台鐵全面盤點，趕快了解，防止憾事發生。
台鐵408車次太魯閣號列車載有約350人，於今日上午7時11分從樹林火車站出發，原定於早上9時39分抵達花蓮火車站。列車在花蓮秀林鄉的和仁至崇德間發生車禍出軌。
疑工程車未拉手煞滑落撞擊列車
在事故原因方面，台鐵表示，初步研判疑為工程吊貨車沒有停好，滑落邊坡導致撞上列車。肇事的49歲李姓司機為相關工業社負責人，他停好車後往辦公室走去，該吊貨車其後因不明原因滑落鐵道，目前初判撞擊點在第8車的車頭，事發當時工程車上沒人。
台鐵指出，按正常流程，清明假期期間所有工程全部停工，工程車在無工程作業情況下應停在平坦地方，不應該停在斜坡上。警方表示，懷疑李姓司機因未拉手煞車釀禍。
台媒報道，目前李姓司機已由花蓮警察局新城分局偵查隊帶回詢問。花蓮地檢署表示，檢方目前已成立專案小組，第一時間抵達現場，在不影響救援下進行現場蒐證調查，後續調查情況會待事故原因釐清後會再對外說明。
1978年以來最嚴重意外
太魯閣號是台鐵列車車種之一，時速最高可達每小時130公里，主要行經東部海岸線包括太魯閣等熱門景點，是不少遊客搭乘的交通工具之一。台灣中央社報道，太魯閣號所屬的自強號系列列車，自1978年上路後40多年來曾發生十宗嚴重事故，此前分別在1981年及1991年發生造成30人死亡的重大意外，而今次的事故則是逾40年來最嚴重的意外。（編輯：李世達）
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