長征五號火箭殘骸失控墜落?

《環球》轟外媒炒作「 陳詞濫調」
07/05/2021
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航天專家邢强博士指出,火箭殘骸並非如外媒報道的「 不受控 」,而是經過精密計算,有意縮短飛行時間。 (視頻截圖)

對於長征五號運載火箭殘骸的重返大氣層問題,中國航天機構和專家早已出面進行過解釋。(新華社圖片)

中國長征五號 B 運載火箭上周成功發射空間站「 天和核心艙 」後,西方媒體大肆炒作「 中國火箭殘骸失控,可能對地面造成 威脅 」,更有甚者指火箭殘骸可能於本周在美國紐約、西班牙馬德里、中國北京與紐西蘭威靈頓之間任何一處墜落地面,恐釀成危險。對此,《 環球時報 》指責西方媒體早在去年就有過一模一樣的「 擔憂 」, 炮轟「 相關報道堪稱陳詞濫調 」。

長征五號 B 運載火箭 4 月 29 日從海南發射升空,成功將中國第一個空間站核心艙「 天和核心艙 」送 入預定軌道,該艙段將成為擁有可供三名太空人在中國太空間站起居生活的艙室。據了解,長征五號 B 運載火箭可載重約20噸,高53米,直徑五米,重830 噸,是中國最大的「 空中卡車 」,完成「 天和核心艙 」 發射任務後,火箭碎片將返回大氣層。

美軍第 18 太空控制中隊自本周起,每天在網上更新火箭的位置信息,據其監測數據顯示,火箭的飛行高度「自上周末以來已下降近80公里」。美國「太空新聞網 」稱,業餘天問觀測者發現,火箭殘骸正在翻滾,「 顯示它已經失去控制 」,本周可能在紐約、馬德里、 北京與威靈頓之間任何一處墜入地面。

英國《 衛報 》則指,與空間站核心艙分離後,中 國火箭殘骸正在以每小時約 2.7 萬公里的速度繞地球飛 行,「 從飛行姿態看,火箭殘骸已經失控,有可能對地 面造成威脅 」。報道並引述美國哈佛大學天體物理學家麥克道爾(Jonathan McDowell)的預測,指最可能的 結果是火箭殘骸墜入大海,因為海洋佔地球 71% 的面 積,但如果火箭的某些碎片在下墜過程中沒有被大氣 層摧毀,可能會等同「 小飛機墜毀,殘骸遍布 100 英里(約 161 公里)範圍內 」,因此目前還無法準確預測它的 具體降落地點。

專家:殘骸飛行軌迹經精密計算

對此 ,《 環球時報 》 昨( 6 )日 回應指 ,「 西方媒體對『長征五號B火箭殘骸失控威脅』的報道堪稱陳詞濫調 」,並指他們在去年也有過幾乎一模一樣的「 擔憂 」——2020 年 5 月 5 日,中國成功首飛的長征五號 B 運載火箭把近 22 噸重的新一代載人飛船試驗船送入太空時,西方媒體也曾稱「 中國火箭殘骸失控 」。

報道指出,對於長征五號B火箭殘骸的重返大氣 層問題,中國航天機構和專家都多次出面進行過解釋。 航天專家邢强博士此前曾告訴《 環時 》,火箭本身結構是「 皮薄餡多 」,內部燃料在發射過程中消耗後,剩餘 的火箭殼體質量並不大,而且以鋁合金為主的殼體很容 易在大氣層中焚毀。因此與空間站或大型衛星相比,火 箭殘骸對地面造成危害的可能性很小。同時它的飛行軌 迹也並非媒體報道的「 不受控 」,而是經過精密計算, 並利用火箭鈍化技術,有意縮短在軌飛行時間。

逾 60 年未現「 火箭殘骸擊中人類 」

北京航天城新媒體中心去年也曾進行過相關科普:「包括中國在內,世界上負責任的航天大國都會對火箭末級進行鈍化處理。簡單地說,就是火箭將本身剩餘的燃料、高壓氣泄出,讓電池自己短路,徹底消除火箭末級『 自爆『 危險。同時為了不佔用寶貴的軌道資源,在鈍化之前火箭還可能會進行『 離軌 』機動,轉移到廢棄軌道上。」媒體中心指出,從人類第一顆人造衛星上天到現在,60 多年來,從未發生過任何環繞地球的火箭殘骸或太空垃圾擊中人類的案例。

外媒再次炒作「 中國火箭殘骸失控 」論,《 環時 》批評「 相關報道堪稱陳詞濫調 」。(新華社圖片)

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