深中通道沉管對接進入倒計時

衝刺最後1,000米
08/06/2022
12117
收藏
分享
衝刺最後1,000米
衝刺最後1,000米
衝刺最後1,000米

深中通道沉管隧道E25管節乘潮出發,前往隧址。(珠海傳媒集團圖片)

深中通道建設者正進行系泊作業。(珠海傳媒集團圖片)

總投資近450億元人民幣、連接深圳至中山的大型跨江工程「深中通道」近日取得新進展,其海底沉管隧道對接突破4,000米,正向最後1,000米發起攻堅衝刺。

此次沉放的E25管節是深中通道沉管隧道超重超長標準管節,長165米,澆築完成後重量約 八萬噸。歷經近八小時的精調沉放、拉合及水力壓接等工序,E25管節最終在水下約25米處完成對接安裝。廣州打撈局深中通道項目生產副經理孫世鵬介紹,E25管節的精調沉放,將有力保證項目能在7月底之前完成東側全部共八節沉管的安裝,為最終接頭順利安裝及項目建成通車奠定良好的基礎。

集隧、島、橋、水下互通於一體的深中通道全長約24公里,設東、西兩座人工島、6.85公里海底隧道(沉管段長5.03公里)、17公里的橋樑及一座水下互通立交(東人工島),項目按100公里/小時的高速公路標準設計,雙向八車道,自2016年動工,預計於2024年建成通車,屆時由深圳寶安國際機場往中山車程可由兩小時壓縮至20分鐘左右。 (編輯部)

檢舉
檢舉類型:
具體描述:
提交
取消
評論
發佈

力報會員可享用評論功能

註冊 / 登錄

查看更多評論
收藏
分享

相關新聞

推薦新聞

找不到相關內容

七日預報