珠海重點交通工程｢快馬加鞭｣

愈來愈多灣區城市高鐵線路可以直達珠海，有助鄰近的澳門融入灣區發展。（資料圖片）

珠海今年多項重點交通工程取得新進展，涉及珠肇高鐵、珠海中心站（鶴洲）高鐵樞紐站、廣珠（澳）高鐵鶴洲至橫琴段等項目。

自珠海鶴洲，經江門、佛山抵達肇慶的珠肇高鐵設計時速350公里，是珠江西岸銜接貴廣鐵路的便捷通道。珠海範圍內的先行開工段全長0.884公里，包括小托特大橋、瓦子佬隧道等建設內容。目前先行開工段的隧道工程已開始進、出口洞門施工，橋樑已開始樁基施工。而珠肇高鐵珠海至江門段爭取7月完成初步設計審批，爭取今年三季度沿線更多區域開工建設。

線路長約23公里的廣珠（澳）高鐵鶴洲至橫琴段，市軌道交通局披露，正在深化線位方案研究。據悉，廣州至珠海（澳門）高鐵設計時速為350公里。該線路始于廣州樞紐，與廣河高鐵聯通，經廣州南沙、中山等地，終至橫琴口岸。上述兩條高鐵專案都會接入珠海中心站（鶴洲）高鐵樞紐站。

此外，兩條規劃中的城際軌道項目也傳來最新進展，珠鬥城際正開展項目前期方案研究，並對關鍵節點方案開展專題研究，已形成線站位方案研究初稿。廣佛江珠城際珠海中心站至珠海機場段，省發展改革委已同意珠海市啟動前期研究工作。 （編輯部）