珠海「海上小蠻腰」現雛形

黃茅海跨海通道料2024年通車
15/08/2022
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黃茅海跨海通道料2024年通車

珠海黃茅海跨海通道現時正建設快車道。截至8月12日,全線控制性節點——五座主塔已有三個超百米,預計明年年中實現封頂,隨後開展斜拉橋的裝索、鋼箱梁架設作業,全力朝2024年通車的目標衝刺。

據了解,黃茅海跨海通道14公里的海域段包含兩座斜拉橋主橋,分別是雙塔的高欄港大橋和三塔的黃茅海大橋。五座主塔塔柱高度達250至260米,都是「海上小蠻腰」的造型,塔柱底部和頂部粗,中間細,設計能滿足抗14級颱風的標準。

據悉,主塔的建設是專案的控制性工程,只有主塔封頂後才能開展後續的兩座主橋鋼箱梁架設。目前,主塔的澆築進入快車道,建設進展最快的高欄港大橋的東塔和黃茅海大橋西塔都達105米,黃茅海大橋中塔超100米,另外兩座主塔也已過80米。目前主塔混凝土澆築總量已過半。

黃茅海跨海通道全長約31公里,自珠海金灣平沙鎮到江門台山斗山鎮,採用雙向六車道,時速100公里高速公路標準建設,在珠海平沙新城附近,通過互通立交與鶴港高速相接,向東實現與港珠澳大橋的承接互聯。

黃茅海跨海通道全長約31公里,採用雙向六車道。 (網絡圖片)

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