澳航下月恢復河內東京航線

旅業指暫無準備開通相關產品
23/09/2022
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旅業指暫無準備開通相關產品
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澳門航空昨日宣布恢復河內、東京兩航線。 (東方IC圖片)

台灣當局昨日宣布最快下月13日實施入境「0+7」措施。 (美聯社圖片)

雖然入境本澳的檢疫措施仍未放寬,但隨著愈來愈多國家與地區取消入境隔離,境外旅行正漸漸恢復,空中航線變得繁忙起來。澳門航空昨日宣布,為促進澳門經濟重新啟航,將於下月12日分別恢復澳門-河內、澳門-東京航線,並計劃在11月1日恢復台北航線的運營。不過,在入境仍須七日隔離的前提下,旅遊業界認為航線的恢復仍較難推動旅業復蘇,暫未準備開通旅遊產品。 【本報記者林嘉欣報道】

澳門航空昨(22)日宣布,將於10月12日分別恢復澳門-河內及澳門-東京航線運營。這是新冠疫情爆發後,澳航首次恢復國際航線。澳航表示,此舉代表著衝出籠罩澳門航空業國際市場的陰霾,為澳門地區更好地恢復聯通其他國家開創了突破口,是值得澳門特區市民開心的利好消息。

其中,澳門往河內航班NX898於10月12日起恢復,逢星期三出發,起飛時間為下午1時55分;河內往澳門航班NX897,於10月26日起恢復,逢星期三出發,起飛時間為下午4時15分。澳門往東京航班NX862,於10月12日起恢復,逢星期四出發,起飛時間為上午9時30分;東京往澳門航班NX861,於10月27日起,逢星期四出發,起飛時間為下午4時。

另外,澳門航空亦將於11月1日恢復澳門-台北航線運營,澳門往台北航班NX602,於11月1日起恢復,逢星期二出發,起飛時間為上午9時;台北往澳門航班NX601,逢星期二出發,起飛時間為上午11時45分。

隔離政策影響 海外旅遊未必具吸引力

對於航線恢復對旅業帶來的幫助,旅遊業議會會長胡景光昨日接受本報訪問時表示,若仍然是按現時的「7+3」隔離政策,即使開通國際航線也未必吸引到澳門人會出外旅行,因為去完旅行回來需要隔離七日,是較難推動旅遊發展,同時亦難吸引旅客來澳,畢竟有關的隔離政策還是存在。他又相信,業界暫時未有準備相關航線開通的旅遊產品,主因都是受隔離政策的影響。

澳航開始逐步部署國際航線,胡景光認為這是正常做法,畢竟這些航線都暫停了很久,而有關航線開通也許可以方便商務旅客,增加直航到澳門的選擇;或者亦可以釋放一些旅客途經澳門隔離後前往內地的情況。

此外,他又特別提及,當局曾表示會密切按照疫情發展狀況研判醫觀期限,希望當局動作要快,可以考慮從「7+3」縮短至「5+3」,認為更具吸引力。

當局搜集數據研判放寬醫觀可能性

台灣當局昨日宣布最快下月13日起實施「0+7」措施,即無需隔離,僅作健康管理;鄰埠香港亦可能在下月初推出「0+7」,對於本澳是否會跟隨,衛生局傳染病防控處處長梁亦好昨日在疫情新聞發布會上表示,現時本澳處於抗疫常態化階段,沒有社區病例,然而,從風險地區來澳人士感染新冠病毒的風險較高,如果毋須進行醫學觀察,又或者大幅縮減醫學觀察的時間,便有機會將病毒帶到社區,這會與本澳遵循「外防輸入 內防反彈」的總策略與「動態清零」的總方針不一致。

考慮到Omicron病毒株的疾病潛伏期較短,本澳早前已經將醫學觀察時間由原來的十天縮減至七天,衛生當局將收集更多數據,包括本澳的數據,科學研判進一步縮短醫學觀察期的可行性。

另外,目前澳門入境珠海需持48小時有效核檢陰性證明,治安警察局表示暫未收到進一步調整的消息。

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