剛剛完成推特收購的馬克斯近期連續減持特斯拉（TSLA.US），拖累該股星期三再多跌7.2%至177.59美元，接近兩年低位。
港股汽車板塊亦緊隨受壓，除了馬斯克減持消息外，特斯拉於內地疑似掀起減價戰，亦拖累了內地電動車同業的表現，比亞迪（1211）跌4.8%；理想（2015）及小鵬（9868）跌6.9%及9.5%；蔚來（9866）再度跑輸同業，急挫13.2%；新股零跑（9863）則跌4.5%。此外，傳統汽車股亦受到牽連，吉利（0175）、長汽（2333）及華晨（1114）跌幅介乎5.6%至7.2%。
花旗報告指出，根據行業最新數據，10月31日至11月6日期間，內地整體乘用車日均銷售額均低於市場預期，按周下跌14%，其中內燃機及新能源車型分別按周跌15%及11%。按品牌劃分，內地品牌按周跌13%，大眾定位的國外品牌跌16%，而國外高端品牌則跌10%。該行估計，經調整後11月首周日均銷售計算，期內純電動（BEV）及插電式混動（PHEV）車型銷售分別按月增長3%及5%，當中特斯拉、蔚來、理想、極氪及比亞迪等，都錄得介乎8%至74%的按月增長，而小鵬及零跑則預計按月跌18%及6%。
對於行業股份，該行維持對比亞迪、華晨、理想、蔚來及吉利的「買入」評級；但對小鵬則繼續予以「沽售」。
電動車龍頭股特斯拉顯著下跌，其同業股份亦齊齊遭殃。（RTHK 圖片）
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