濱海商務片區規劃了七、八年，不但相應的規劃配套沒有落地，中途還經歷多次變更，周邊生活配套並沒有達到居住條件。（網絡圖片）
位於金灣的濱海商務片區靠近航空新城以及三灶，是距離珠海金灣機場較近的區域，大約15分鐘車程。（網絡圖片）
珠海西拓發展多年，愈來愈多珠海人願意西區置業，加上主城區供應市場不多，西區住宅成交量逐漸成為珠海樓市主力。近年來，得益於交通路網進一步升級，連接珠海東西部的「交通大動脈」一條接一條通車，珠海西區消費群體多了不少，部分港澳人士也將置業目光移向西區。不過，西區並不是所有區域都適合港澳人士居住，個別區域可能擁有高端規劃，惟遲遲未能落地建設，有意在珠海西區置業的港澳人士要多加留意。
位於金灣的濱海商務片區靠近航空新城以及三灶，是距離珠海金灣機場較近的區域，大約15分鐘車程。片區過去有被業界稱呼為「橫琴後花園」，外界看好金海大橋通車後，可以直達橫琴，吸納橫琴外溢資源，也能共享橫琴所具備的生活配套。當年規劃是很不錯，原計劃建設珠海唯一一個航空大世界公園，但由於地塊改控規，所以目前是改為住宅、學校和鄰里中心，對於區域來說，缺少了硬性加分項，損失了升值機會。而且，橫琴周邊區域十字門、南灣，更具生活氣息和升值能力。
此外，濱海商務片區規劃了七、八年，不但相應的規劃配套沒有落地，中途還經歷多次變更，周邊生活配套並沒有達到居住條件，片區現狀和剛開發時變化不大，而利好規劃的大變動為片區帶來不少負面影響，未來存在較大的不確定性，是區內樓價受限的主要原因。
另外，該片區和航空新城開發時間只相差兩年，但航空新城整體規模建設的七七八八，配套兌現超過八成。如果說有意在珠海金灣置業退休的話，預算差不多情況下，建議多留意航空新城的項目。
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