也門叛軍頻繁攻擊商船

兩大航運集團停航紅海
18/12/2023
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兩大航運集團停航紅海

以巴衝突爆發後,伊朗支持的也門叛軍頻繁襲擊紅海商船,試圖逼迫以色列停止攻擊哈馬斯。(美聯社圖片)

也門什葉派激進團體「胡塞武裝」連番攻擊行經紅海商船,藉此逼迫以色列停止攻擊加沙地帶。紅海水域航行風險升高,總部設於丹麥的全球航運巨擘馬士基集團(A.P. Moller-Maersk)15日表示,集團所有行經紅海的貨櫃船運輸作業均將暫停,航道改繞行非洲。此外,德國貨櫃航運公司赫伯羅德(Hapag-Lloyd)隨後也跟進宣布相同決定,至少維持到周一(18日)。

馬士基公司發言人15日透過聲明表示,14日「快桅直布羅陀號」、15日另艘貨櫃輪先後在紅海遭遇危險攻擊之後,「本公司已指示,所有朝曼德海峽(Bab al-Mandab Strait)前進的船隻暫停航行,直至另行通知」。馬士基表示,對於紅海南部與亞丁灣(Gulf of Aden)的安全局勢緊張局勢升溫深感擔憂,「這個區域最近發生針對商船的襲擊事件令人震驚,對海事工作人員安全構成重大威脅」。

赫伯羅德集團15日也宣布,旗下一艘商船遇襲之後,集團暫停所有通行紅海的船隻航行,至少維持到下周一為止。發言人說,一段時間之後,集團會做出進一步決定。

胡塞武裝:支持巴勒斯坦

以色列與巴勒斯坦武裝組織哈馬斯(Hamas)在加沙交戰逾兩個月以來,與伊朗結盟的多個組織動作頻頻,令區域衝突風險加劇。背後由伊朗支持的「胡塞武裝」聲稱,這些行動意在表達支持巴勒斯坦人、迫使以色列停止攻擊加沙地帶。「胡塞武裝」誓言阻止所有前往以色列港口的船隻在紅海航行,直到以色列讓加沙地帶的弟兄們獲得所需食品藥物之前,「胡塞武裝」會持續威脅船隻航行。

紅海位於阿拉伯半島西側與非洲大陸之間,銜接蘇彞士運河,位處亞洲與歐洲之間重要的海運航道。曼德海峽位於葉門西南端,海峽對岸是非洲小國吉布地,扼住紅海與阿拉伯半島南側亞丁灣之間的咽喉,海峽最窄處不到30公里寬,全球石油幾乎均取此道運輸。

亞歐航線運力損失5%以上

中信期貨稱,馬士基和赫伯羅德在亞歐航線上運力規模佔比分別為18.8%和8.2%,合計佔亞歐航線運力的27%。即使其他航運公司不跟進,也將導致亞歐航線整體運力損失5%以上。

如果繞開紅海,從亞洲前往歐洲的船舶將需繞道好望角。中信期貨認為,這將使得遠東至西北歐航行時間增加約九天,一個航次時間增加約18天,船舶週轉效率降低約19%。

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