六公共停車場加價喊停?

羅司:會聽取社會意見
09/01/2024
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羅司:會聽取社會意見
羅司:會聽取社會意見

政府表示,六個公共停車場的收費調整仍在研究中。圖為宋玉生廣場停車場。(資料圖片)

運輸工務司司長羅立文表示,其餘六個停車場何時調整收費仍在研究,強調會聽取社會意見。(林嘉欣攝)

特區政府早前宣布將調升七個公共停車場的泊車收費,旋即引起坊間激烈討論,至今仍有聲音質疑,泊車費加價的依據。運輸工務司司長羅立文昨(8)日列席立法會口頭質詢會議時表示,不同意「加價」的表述,強調是「調整」收費,又指消費者不會同意加價,故無需要諮詢市民,但他補充指,目前只調升了一個公共停車場的泊車收費,其餘六個停車場何時調整收費仍在研究,強調會聽取社會意見。【本報記者林嘉欣報道】

去(2023)年10月,交通事務局公布將會調升七個公共停車場的泊車收費,以提高公共停車場的車位流動性,鼓勵駕駛者分流使用泊車率較低的公共停車場,涉及的七個公共停車場包括青茂口岸停車場、南灣栢湖停車場、栢威停車場、華士古達嘉馬花園停車場、青葱大廈停車場、栢蕙停車場以及宋玉生廣場停車場。收費調整方面,以私家車為例,七個停車場的日間每小時收費,均調升兩元(澳門幣,下同),收費由八元至十元一小時不等。 在夜間收費方面,青茂停車場收費調升至八元一個小時,其餘六個停車場則調升至四元一個小時。目前,只有青茂停車場收費於去年11月底起調升,其餘六個公共停車場收費則暫未調整。

議員指社會普遍認為加價不合適

立法會昨日舉行口頭質詢大會,多名議員關注公共停車場調價事宜。議員李靜儀指出,政府月前提出停車場加價方案,但未有詳細說明理據和數據, 以及當局評估方案帶來的影響等。社會擔心在通脹加息環境下,是次加價並不是合適時機,或會帶動私人停車位租金上升,加重居民壓力,希望政府暫緩加價決定並多聽社會意見。議員鄭安庭表示,社會普遍認為,現時本地就業居民月工作收入還未恢復至疫情前水平,但綜合消費物價指數卻逐月上升,生活壓力大,故此時此刻調升公共停車場收費,並非適當時機。另外,有議員追問,為何泊車費加價前沒有公開諮詢。

羅立文回應稱,政府有諮詢過交諮會,而交諮委來自本澳不同社團,認為已具代表性。他又澄清,並非不需諮詢,任何加價都不會得到消費者同意,故「諮詢冇意思」,因此「無需要諮詢市民」。他又指,不同意「加價」的表述,強調是「調整」收費,隔一段時間調整收費正常,他以自身買藥材和剪頭髮亦有調升費用為例,商家調升收費前亦不會諮詢,而公共停車場泊車費已多年沒調整收費,今次即調整幅度亦小。至於會否暫緩調整收費,羅立文強調,目前只調整其中一個公共停車場 (青茂口岸停車場) 的泊車收費,其餘停車場仍在研究,會聽取社會意見。

當局稱調整價格後有成效

交通事務局局長林衍新補充指,全澳公共停車場曾於2015年、2016年分階段作過一次費用調整,社會可見到泊車流轉率和使用率起正面作用。他又指,青茂口岸停車場調整價格前後,泊車比率由88%降至83%,而附近的青洲坊停車場則由47%增至51%,認為有成效。至於政府會否再增加停車場,他稱,去年增加至少四個,未來陸續有新的停車場建成後交予交通局管理,當完成行政程式會即時啟用。

對於有議員建議提升公共停車場的服務質素,羅立文指,部分公共停車場管理有優化和進步,但並非由於政府「比錢」而改善,現時的停車費已由各停車場管理公司收取,用於管理、營運、維修和保養停車場,近期政府已不需支付約60多個管理停車場的費用。他又稱,若未來十年、20年政府不按這樣的方式去做,停車場所需的管理、營運、維修和保養費用仍要政府支付。

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