比亞迪打響年後降價第一槍

新能源車企「血戰」十萬以下市場
21/02/2024
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新能源車企「血戰」十萬以下市場
新能源車企「血戰」十萬以下市場

比亞迪宣布旗下兩款插混車型起售價雙雙降至7.98萬元。(比亞迪微博圖片)

新能源車企開始主攻原本由燃油車企所掌控的十萬元以下市場。(美聯社資料圖片)

內地新能源車龍頭比亞迪在春節過後就開啟降價模式,並主攻原本由燃油車企所掌控的十萬元(人民幣,下同)以下的市場,隨後五菱、長安、哪吒紛紛跟進。內地電動車市場價格大戰再次開打。

比亞迪官方周一(19日)在微博宣布,旗下兩款插電式混合動力車型秦PLUS榮耀版及驅逐艦05榮耀版上市,起售價雙雙降至7.98萬元。相較於上一版冠軍版車型,新版本車型價格下降了20,000元。對比市場上主流合資燃油的價格,此番降價之後,秦PLUS榮耀版的起售價格創造業內同級插電式混合動力轎車價格的新低,已與別克、長安等合資與自主燃油轎車價格接近,象徵正式開啟「電比油低」時代。

第一財經引述比亞迪一門市總經理表示,在降價消息後已接到三通諮詢相關產品降價資訊的消費者電話。另一家比亞迪4S店銷售人員則稱,兩款新車上市前夕已有不少客戶收到消息並於上市當天下訂,「儘管正值春節假期返工第二天,但接待新車試駕客戶已八組。」

在比亞迪丟出降價消息後,上汽通用五菱亦宣布,五菱星光插混車型150km進階版售價由10.58萬元調整為9.98萬元,售價降至十萬元以內。上汽通用五菱品牌事業部副總經理周鈃在個人微博上表示:「一個字,跟!」

隨後長安啟源亦立即跟進,Q05、A05兩款車型起售價均下調至7.39萬元;哪吒汽車亦推出降價活動,哪吒X車型降價2.2萬元,價格下探至9.98萬元,起售價降至十萬元以內。

王傳福料今年電動車單月滲透率逾50%

值得注意的是,插電混動車型原本的主要市場為中級車市場,現時則開始主攻原本由燃油車企所掌控的十萬元以下市場。乘聯會統計數據顯示,目前全國乘用車核心主力車型集中在50,000至15萬元,當中以傳統燃油車佔比最高。

此前,比亞迪董事長兼總裁王傳福周日(18日)在廣東省高質量發展大會上,預計今年電動車單月滲透率將超過50%,並稱「新能源汽車發展只會愈跑愈快,不會給我們停下來、慢下來、喘口氣的機會。」他指出,未來汽車產業將面臨三大發展機遇:一是汽車電動化進一步深入,內地電動車滲透率將持續增長;二是內地汽車高端品牌發力;三是出口加速。

比亞迪此前公告,去年12月銷售34.1萬輛,年增45%。全年銷售302.4萬輛,年增61.9%,超額完成年初定下的300萬輛目標。

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