睽違四年北京車展回歸

李強:大力發展智聯網電動車
30/04/2024
48140
收藏
分享
李強:大力發展智聯網電動車

睽違四年,北京車展強勢登場。國務院總理李強到場調研。 (新華社圖片)

睽違四年,北京國際車展今年強勢回歸,於4月25日至5月4日在北京中國國際展覽中心順義館舉行,全球首發車達到117輛,新能源車型278個,吸引來自13個國家及地區約500家零件企業及科技公司展出新品及成果。國務院總理李強到場調研表示,要大力發展智能網聯新能源汽車,堅持以科技創新引領產業創新,深化拓展開放合作,促進汽車產業高端化、智能化、綠色化升級。

新華社報道,34年前北京車展首屆開始時,中國汽車產量僅約50萬輛,但2023年中國產銷量已突破3,000萬輛。北京車展作為洞察全球汽車產業發展的窗口之一,將在某種程度上向外界傳達,今年車市的競爭趨勢及發展動向。

據悉,除全球主要汽車大廠外,零跑、哪吒、極氪、極越、嵐圖等多家中國造車新勢力,也選擇在2024北京車展期間發表新車型。

創新為動力 需求為導向

國務院總理李強28日到場調研,來到東風、比亞迪、智己、極越、寶馬、吉利、小米、賽力斯、小鵬等品牌展區,察看參展車型和技術展示。

李強表示,中國的智能網聯新能源汽車在市場競爭、開放合作中形成了領先優勢,要繼續努力,把優勢保持住、發展好。他指出,當今的汽車產品與過去已大不一樣,已經不是一個單純的交通工具,智能網聯新能源汽車堪稱是集機械、電子、計算、感知、視聽、儲能等多項技術為一體的「大號終端」,成為汽車產業轉型升級的主要方向。希望廣大車企以創新為動力、以需求為導向、以品質為根本,加快關鍵核心技術攻關,加強前瞻性技術研發布局,推動汽車產業不斷提質升級。

李強強調,當前中國和全球新能源汽車市場都在持續增長。中國將進一步推進全國統一大市場建設,擴大高水平對外開放,一視同仁對待內外資企業,促進中外車企更廣泛交流合作,共同發展、互利共贏。

李強指出,中國正在開展新一輪大規模設備更新和消費品以舊換新。要更好發揮汽車產業在擴投資、促消費方面的帶動作用,落實好支持購買使用政策,更大程度釋放汽車等大宗商品消費潛力。

汽車從工具變夥伴

內媒分析指出,從本次北京車展可以看見汽車產業發展的幾大新趨勢:一是更聰明,出遊工具變出行「夥伴」;二是更綠色,駕駛一輛車走進綠色生活;三是更舒適,汽車將成為下一個新「家」;四是更聚合,汽車是一個產業更是一條產業鏈。

針對汽車從出遊工具變成出行「夥伴」,本次北京車展出現不少全新應用場景,如高速公路上汽車自適應巡航精準控制車速,或是停車場內車輛自動停入車位,還有旅途中用智慧投影大燈看一場露天電影等。

寧德時代發布新電池

新能源汽車的充電、蓄電等綠能問題一直是各界討論的焦點。不過,寧德時代本次在北京車展上發布一「無需充電」的電池新品,顯示此新電池實現1,000公里續航,僅需十分鐘即可補能600公里,這相當於從北京開至南京中途無需充電,新能源汽車的暢行半徑大幅拓展。

在本屆車展上,可以看到不少海內外傳統車企加快轉向電動化,出現許多氫能、混合動力汽車的新品。這也代表不斷突破的技術給予各界關於新能源汽車更多期待,綠色出行的可能性被大大延展。

檢舉
檢舉類型:
具體描述:
提交
取消
評論
發佈

力報會員可享用評論功能

註冊 / 登錄

查看更多評論
收藏
分享

相關新聞

推薦新聞

找不到相關內容

七日預報