小米電動車SU7近日陷入虛假宣傳爭議。繼早前三名女大學生駕駛小米SU7撞車後身亡事件引發關注後，該車型的選配部件「碳纖維雙風道前艙蓋」近日被實測揭發僅具裝飾功能，氣流無法穿透，未如官方聲稱具備散熱與提升車身下壓力等性能，導致車主大感不滿，不少人仍然堅持退貨，現時已組成超過300人的退車群維權。
該部件為選配項目，價格高達4.2萬元人民幣。消息曝光後，引發超過300名車主組建退車維權群，要求退貨並質疑小米誤導消費者。
小米汽車於5月7日晚間發表公開道歉，並提出補償方案，但不少車主仍表示不滿。事件持續發酵，小米集團創辦人雷軍亦於5月10日透過微博發聲，坦言「過去一個多月，是我創辦小米以來最艱難的一段時間」，指情緒低落曾暫停社交平台互動，感謝網民留言支持，令他獲得繼續前行的信心。
此外，小米亦因將其自動駕駛技術命名為「智駕」而遭監管關注，日前已將相關用語調整為「輔助駕駛」，以配合行業對銷售宣傳的日益收緊規範。
周一小米港股一度跌5.7%，收市報50.6港元，跌1.46%。（編輯部）
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