隨著城市的發展與人口的增長，澳門公共交通系統的優化與升級顯得尤為重要。2011年8月1日，澳門交通事務局主導的新巴士服務模式正式啓動，標誌著澳門公共交通領域的一次重大革新，不僅重塑了巴士服務的運營格局，更推動了環保巴士的快速普及，為市民及遊客提供了更加便捷、綠色的出行選擇。
2011年8月1日實行新的巴士營運服務模式，新福利特別引進128部「歐盟四型」環保引擎的大巴。（澳門記憶官網圖片）
澳巴引進澳門首款以天然氣為能源的巴士。（澳門記憶官網圖片）
在新巴士服務模式下，交通事務局全面接管了巴士路線的規劃、班次安排及票價制定，巴士服務運營商則需嚴格按照政府要求提供車輛、設備、人員及後台設施。這一變革打破了以往由巴士公司主導的舊有模式，實現了政府對公共交通資源的有效整合與優化配置。新福利、澳巴及維澳蓮運成為新的巴士服務運營商，形成三足鼎立的競爭態勢，共同推動巴士服務質量的提升。
環保巴士加速普及
新巴士服務模式對巴士的環保性能提出了更高要求，所有未能符合歐盟三型環保標準的巴士均需退役。在此背景下，各運營商紛紛引入符合更高環保標準的新巴士。
新福利引入了多批蘇州金龍大巴，其中部分採用超低地台設計，並逐步增設輪椅位及輪椅踏板，提升無障礙服務水平。澳巴則引進了全澳門首輛CNG天然氣巴士，並在後續不斷引進更多環保車型，包括天然氣巴士及純電動巴士，展現了其在環保領域的積極探索。維澳蓮運同樣不甘落後，引入了配備輪椅踏板及輪椅位的歐III型大巴，為乘客提供更加舒適的乘車環境。
技術創新引領潮流
隨著環保意識的提升，電動巴士成為澳門巴士服務領域的新寵。澳巴早在多年前就嘗試引進柴油及電動混合動力巴士，儘管當時技術尚未成熟，但為後續電動巴士的發展奠定了基礎。隨後，純電動巴士的引進更是標誌著澳門巴士服務向零排放目標邁出了堅實的一步。新福利及新時代的積極嘗試，不僅豐富了巴士車型的選擇，也推動了電動巴士技術的不斷進步。
此外，三門巴士的引入更是引領了新的乘車潮流，通過增加落車門數量，有效加快了乘客下車的速度，提升了乘車效率。
政策推動持續升級
面對日益增長的公共交通需求，澳門特區政府不斷出台新政策，推動巴士服務的持續升級。新巴士合同的簽署，更是明確了未來巴士服務的發展方向，在政府政策的引導下，繼續向更加環保、高效的方向發展。
隨著新能源技術的不斷成熟與普及，電動巴士、天然氣巴士等環保車型將成為主流。同時，政府也將加強對巴士服務質量的監管，引入公眾評鑒機制，確保巴士公司能夠持續提供優質服務。在完善的公共交通配套支持下，澳門將更好地實現其作為「世界旅遊休閒中心」的發展目標，為市民及遊客提供更加便捷、舒適的出行體驗。
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