近年來，特區政府持續深化「經濟適度多元」發展戰略，海域資源的科學利用成為縱深推進城市發展的重要課題。立法會議員、群力智庫副理事長梁鴻細強調，海域使用規劃應緊扣澳門「一中心、一平台、一基地」定位，圍繞四大重點項目構建產業聯動發展格局，著力打造具有國際競爭力的海洋經濟體系。 
意見籲特區政府圍繞四大重點項目構建產業聯動發展格局，打造具有國際競爭力的海洋經濟體系。 （資料圖片）
鑒於本年度施政報告明確四大項目已進入實質推進階段，梁鴻細建議，海域發展和四大項目規劃形成戰略協同，圍繞國際綜合旅遊文化區發展，以澳門半島至氹仔海域為載體，創新開發「文旅+海洋」融合業態。建議引入沉浸式海上光影秀、夜航觀光等特色產品，豐富遊艇自由行等高端海上游憩體驗，延伸「世界旅遊休閑中心」產業鏈條。此外。他認為區域協同發展能為本澳帶來新機遇，他建議當局可擬訂粵港澳大灣區及香港「一程多站」旅游合作方案，突破地域界限構建灣區文旅共同體。針對內港-灣仔、氹仔-橫琴等「一河兩岸」地理優勢，可探索跨境交通接駁、聯合通關便利化及主題岸線聯動開發，實現資源互補與客源共享。
海域使用規劃需嚴守三底線
梁鴻細強調，海域使用規劃需嚴守三重底線，第一是要契合國家發展大局，主動對接「粵港澳大灣區建設」「橫琴粵澳深度合作區發展」等國家戰略，確保空間佈局與產業導向符合國家利益；第二是符合本地實際需求，綜合考量澳門土地資源稟賦、生態承載力及產業轉型趨勢，實現海洋開發與城市發展動態平衡；第三是具有長遠發展邏輯，前瞻佈局智慧海洋、綠色航運等新興業態，為澳門經濟多元發展預留戰略空間。
梁鴻細指出，海域規劃要配合海洋經濟發展的需要，系統性建立海上交通通達性能強化各地的互聯互通。他認為可考慮於國際綜合旅遊文化區規劃用地、媽閣碼頭及路環地區建設多功能碼頭群，構築更立體交通樞紐，緩解陸路交通壓力，繼而，圍繞碼頭節點完善接駁系統，同步規劃商業設施、公共休憩空間及智慧服務終端，打造「交通+消費+文創」複合型海洋經濟帶。
立法會議員、群力智庫副理事長梁鴻細。（資料圖片）
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