為鼓勵澳門青年善用大灣區發展機遇，帶動青年“走出去”，澳琴兩地政府推出支持政策，如《橫琴粵澳深度合作區支持澳門青年就業暫行辦法》，針對在合作區就業並符合條件的澳門青年，每月提供四千元人民幣補貼；特區政府亦於本年度施政報告中提及“支持青年到大灣區就業計劃”，為三十五歲或以下在內地九市及合作區指定企業就業的高校畢業生，提供每月五千澳門元、最長十八個月的就業補貼。
然而，在配套措施與資訊傳遞方面，仍有不少進步空間。目前設於合作區的“琴澳居民招聘專區”人才招聘平台雖已上線，但不少青年表示不清楚該平台的存在，求職資訊散見於不同部門或網站之間，難以集中獲取。建議當局加強宣傳工作，並將該平台的招聘資訊同步整合至“一戶通”或澳門本地常用的求職平台上，使青年可更便利地搜尋與申請合適職位，提升政策的實際效益。
同時，交通便利化是琴澳融合的關鍵基礎，惟橫琴澳方口岸缺乏私家車停車設施，導致未持橫琴單牌車的居民只能轉乘公共交通前往，降低居民前往深合區消費的意願。建議當局在口岸周邊劃設私家車停車區，配合智慧化管理，提升通關效率與出行便利，推動區域融合走入日常。筆者認為，要實現琴澳深度融合，讓青年選擇深合區發展，不能單靠就業補貼，更需要資訊及生活層面的同步銜接與優化。唯有如此，跨境生活才能真正從“挑戰”轉化為“機會”。
讓青年選擇深合區發展，不能單靠就業補貼，更需要資訊及生活層面的同步銜接與優化。（資料圖片）民眾青年會副理事長 談兆鵬
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