央視財經《經濟半小時》近日播出專題，揭露汽車行業黑公關亂象。小米、小鵬、蔚來、深藍等多家車企高層受訪時直言，惡意抹黑與謠言對企業聲譽及經營造成嚴重衝擊。與此同時，工信部、中央網信辦等六部門亦於9月10日聯合印發通知，未來三個月將展開汽車行業網路亂象專項整治行動。
報導披露，黑公關的手法高度相似：一方面透過AI生成造謠內容，製作所謂「測評」影片與圖文；另一方面則在評論區發動水軍辱罵車主，營造負面氛圍。在新車發佈前夕，更有團隊提前釋出抹黑通稿，以打擊品牌形象、影響銷售。甚至有平台內部存在「雙重標題」導流，即針對相同內容，正面與負面版本會獲得不同的流量傾斜。
其中，最具代表性的案例便是「蔚來汽車自燃」與「小米汽車車門無法打開」的謠言。兩段視頻在網路上點擊量超過一億次，但經查均屬虛假：第一段實為國外車禍影像，被惡意移花接木；第二段則更徹底，完全由AI合成。同樣地，一則針對小米汽車的碰撞測試，被網紅博主聲稱「電瓶斷電、車門打不開」，調查卻發現電瓶在測試前就被人為破壞。相關造謠者與同夥已被警方抓捕歸案。
「黑商單」收費數十萬
黑公關背後的產業鏈規模龐大。據央視調查，在某知名短視頻平台的官方報價系統中，一位擁有60萬粉絲的汽車博主，其商業報價分為三檔：1至20秒的影片報價1.8萬元，21至60秒報價2.6萬元，60秒以上則高達3.8萬元。而所謂「黑商單」價格更高，甚至能達到數十萬元。知情人士透露，誰付費多，就能獲得更多推流與推薦，並藉此「捧一踩一」，對競爭品牌惡意攻擊。一些虛假測評影片甚至能為博主帶來數百萬元收益。
車企高層籲加大打擊力度
蔚來董事長李斌在受訪時表示，公安部網安局曾破獲一起黑公關團伙，涉案人數達23人，資金規模超過兩億元。他直言：「做黑公關的成本極低，但汽車研發卻需要巨額投入，背後是上萬名工程師與數萬一線同事的心血。相比之下，這種低成本破壞對行業造成的影響太大。」李斌還透露，有黑公關甚至囂張叫囂「李斌的錢賠給你，你自己來拿」，顯示打擊力度仍不夠。他呼籲，行業協會與監管部門應共同出手，為企業營造健康的輿論環境。
小米汽車副總裁李肖爽強調，應加大對黑水軍與黑公關的懲罰力度，從監管層面提高其違法成本與代價。他指出，單靠企業個體難以有效維權，若無制度性震懾，黑公關現象將愈演愈烈。
長安汽車副總裁、深藍汽車董事長鄧承浩則表示：「我們歡迎消費者與媒體實事求是地指出問題，但對於歪曲事實、惡意攻擊的行為，對品牌傷害極大，我們堅決反對。」
六部門聯手整治
9月10日，工信部、中央網信辦等六部門聯合印發《關於開展汽車行業網路亂象專項整治行動的通知》，明確指出將在三個月內集中打擊虛假宣傳、惡意攻擊、非法牟利等行為。通知要求各大網路平台企業深入開展自查自糾，對利用生成式AI技術從事造謠抹黑、操縱輿論的「黑水軍」「黑嘴」進行嚴格甄別與管控，並加強監督管理。 （編輯部）
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