中美貿易緊張再升級,雙方宣布自10月14日起互相對對方船舶徵收港口費,掀起全球航運震盪。美國率先於4月宣布對中國相關船隻加徵港口費,目標在削弱中國在全球海運及造船業的影響力;中國隨即反擊,宣布對靠泊中國港口的美國船舶收取「船舶特別港務費」,並於同日生效。
據華爾街銀行Jefferies分析,若中國如期執行新費率,約16%運送精煉油品及13%運輸原油的油輪將被徵收高額費用,勢將嚴重擾亂國際能源與貨櫃航運。分析報告指出,這場「以牙還牙」的收費戰可能造成數十億美元額外成本,成為全球貿易的新風險來源。
根據中國交通運輸部公告,所有懸掛美國國旗、由美企或個人擁有或營運的船舶,以及美方持股25%以上的企業船隻,均須繳納特別港務費。美國方面估計,相關費用至2026年總額或高達32億美元,其中中遠海運等中資航運巨頭首當其衝。
歐洲航運研究機構警告,中美互徵港口費恐導致全球貨運流向扭曲,陷入「稅收惡性循環」,令能源、貨櫃及造船產業面臨新一輪連鎖衝擊。(編輯部)