政府近日公布，多個戶外停車場工程進度良好，預計本月底前開放，可帶來近二百個私家車位及一百四十個電單車位。對不少每日為泊位煩惱的居民而言，這類「即見即用」的改善，往往比宏大的藍圖更具說服力，真正減輕生活壓力。
同時，南灣湖、氹仔及新城多幅閒置用地將臨時建造成自由波地，配套球場、跑道及健身設施，預計明年起分階段落成。運動及休憩空間一直是市民反映的不足，能在大型工程未完成前，先把土地打開供公眾使用，明顯比以往更積極，也更貼近民情。
近年政府提出「規劃利用＋臨時使用」的雙軌模式，相比過往閒置地長期圍板、長期等待的情況，確實看到節奏加快。本屆政府在推動土地活化的力度比上屆更積極，這一點值得肯定。能把多年未動的土地先用起來，不僅改善社區環境，也為附近商戶增加人流，讓民生與小區經濟都有所受惠。
城市更新需要時間，但臨時使用可以先行一步，把閒置地變成城市的「過渡價值」。關鍵在於，未來應讓這種做法成為常態，不因個別項目完成後而中斷。澳門仍有不少土地因法規、規劃或工程配合而未能立即開展，若能持續推動適度利用，不僅提升生活舒適度，也能為不同產業提供試驗和展示的場地，讓城市發展更具彈性。
居民期望看到的不只是圍板拆除，而是生活真的因此變得更方便。無論是停車、休憩、運動，還是為中小企、文創、社區服務等行業提供空間，善用每塊土地，就是推動整個城市向前的力量。希望政府在這方面保持力度，讓閒置土地不再沉睡，成為連結民生與未來發展的重要資源。
工聯議員辦事處主任 政咨詢委員會副主席 聚賢同心協會副理事長 高岸峰
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