澳門國際機場,這座矗立在珠江口西岸的空中門戶,自1995年12月8日啟用以來,迄今已走過三十載崢嶸歲月。它的誕生和成長,雖曾歷經規劃與建設的艱辛考驗,卻生動詮釋了「一國兩制」方針下澳門所展現的蓬勃生命力。三十年間,澳門國際機場不僅見證了澳門從回歸到繁榮穩定的歷程,自身亦實現了從區域航點到國際航空樞紐的戰略躍升。如今,澳門國際機場更肩負起聯通中外、服務灣區的使命,成為粵港澳大灣區世界級機場群中一顆不可或缺的明珠,持續為大灣區與國家的戰略發展注入凌雲動力。


澳門國際機場於1989年11月15正式動工興建,1995年建成啟用。 (Dickson Lau攝,摘自「 澳門記憶 」文史網)
從爭議到共識:「空中走廊」破土而生
在澳門國際機場建成之前,新口岸一帶曾設有水上機場,為往來港澳的直升機及水陸兩用飛機提供起降服務。彼時,普通澳門居民如要乘機出境,只能先搭乘船隻前往香港轉機。進入上世紀80年代,隨著澳門經濟迅速發展,完全依賴水路交通及香港機場的模式已無法滿足日益增長的客貨運需求,興建本地機場的構想應運而生。其間,前澳督馬俊賢曾提出澳門與珠海合建機場的設想,計劃將國際航線置於澳門、國內航線歸屬珠海,但這一方案最終未能落實。
與此同時,澳門社會內部亦出現質疑聲音,認為「距離香港國際機場如此之近,是否有必要另建一座」(引自澳門基本法探源訪談,摘自「澳門記憶」文史網),而以康冀民先生為代表的愛國愛澳人士則主張:澳門作為國際旅遊城市,必須擁有直接對外的航空通道,以實現交通自主。經過多方反復協調與磋商,中葡雙方及相關各界最終達成共識,並將興建機場的原則性條款正式寫入《澳門基本法》第117條,從而為澳門發展航空事業奠定了穩固的法律基礎。
機場建設於1989年正式動工,其過程曾面臨諸多挑戰,包括對雞頸山進行大規模爆破,以及因噪音影響、沙石供應等問題與珠海方面協調而導致的工期延誤。時任澳督文禮治在綜合評估後,決定將機場跑道設計為全填海式結構,並以創新的打樁工藝,建造了兩條連接跑道人工島與停機坪的專用橋梁,使澳門國際機場成為全球首座設有可供飛機通行橋樑的民航機場。1995年12 月8日,葡萄牙總統蘇亞雷斯與中國國家副主席榮毅仁共同出席了盛大的澳門機場開幕典禮。隨著馬來西亞航空的商業航班在此首次降落,澳門終於實現了長久以來的「藍天夢」,開啟了自主連通世界的新篇章。

興建中的澳門機場跑道。 (張耀攝,摘自 「澳門記憶」文史網)
跨越週期:貨運挑戰與客運戰略轉型
澳門機場啟用初期,因1998年香港國際機場搬遷後發生電腦系統故障,一度迎來大量轉移至此的貨運航班。2000年至2006年間,澳門機場貨運量快速增長,規模擴增至原先的三倍。然而,隨全球金融海嘯爆發,加上香港與內地實施24小時通關,國際貨運需求大幅滑落。2008年起,澳門貨運業務明顯萎縮,多家貨運航空公司相繼撤出,貨運量一度觸底。
所幸東方不亮西方亮。客運方面,隨著澳門賭權開放及「澳門歷史城區」獲列入《世界遺產名錄》,本地旅遊業迎來一段黃金發展期。澳門國際機場逐步調整定位,從過往偏重中轉功能,轉向以旅遊休閒為導向的「點對點」客運市場。隨著亞洲航空、虎航等多家低成本航空公司進駐,澳門航空市場邁入多元化競爭的新階段。機場憑藉「一國兩制」所賦予的航權優勢,成功吸引多間新興航空公司開通航線,帶動客運量持續穩步成長。
融入灣區:構築世界級樞紐節點
進入新時代,澳門國際機場積極對接《粵港澳大灣區發展規劃綱要》,明確定位為區域機場群的重要組成部分。機場執委會主席陳穎雄去年接受《環球時報》訪問時指出,大灣區西南側僅有珠海與澳門兩條跑道,容量趨於飽和,澳門機場擴建勢在必行。2022年10月,中央政府正式批覆澳門機場填海擴建方案,預計2030年完工後,年旅客吞吐量將提升至1,300萬人次。為應對擴建前的運力需求,澳門機場創新利用氹仔客運碼頭部分設施,改建成輔助候機區,實現海空聯運協同,預計每年可新增接待150萬至200萬旅客。
在貨運方面,自疫情之後,澳門機場把握大灣區龐大的物流需求,積極推動業務轉型。航線經多哈、伊斯坦布爾、吉隆坡等主要樞紐,輻射亞洲、歐洲、非洲、南北美洲等地,逐步構建全球貨運網絡。
更具戰略意義的是,澳門機場正積極推進「澳琴一體化」協同佈局,計劃在橫琴設立「澳門珠海橫琴候機樓」,實現「一個機場、兩條跑道、兩個航站樓」的運作模式,將珠海機場功能納入澳門航空體系。同時,擬在橫琴建設前置貨站,依托合作區貨物監管便利政策,暢通與珠三角貨源地的物流銜接,提升整體貨運處理能力。這些舉措不僅強化澳門與珠海在航空資源上的互補優勢,也為澳門建設「世界旅遊休閒中心」及融入大灣區發展,注入持續的空中動能。
(本文部分內容引自Dickson Lau所著之《讓澳門「起飛」——澳門國際機場25年》,摘自「澳門記憶」文史網)

澳門國際機場開幕典禮上的舞龍表演。澳門國際機場舉行開幕典禮。 (澳門國際機場專營股份有限公司提供,摘自「澳門記憶」文史網)