電台節目《澳門講場》今早有三間巴士公司代表出席，探討完善巴士服務。有聽眾表示希望將五號巴士路線由途經美副將搬回原來的高士德，新福利副總經理李啓見表示當初把路線轉到美副將是因高士德的車量及巴士路線較多，但現時美副將行車量已超出高士德，因此認為可以考慮此建議。
有聽眾不滿巴士司機年紀大、駕駛技術和服務態度差，建議輸入外僱司機，李啓見則完全不認同司機「年紀大服務差」，指根據記錄，55歲以上共 250名司機的安全和服務記錄比其他年齡層的司機優勝。至於本地人資能否應付乘客增長，李啓見希望政府以科學決策處理駕駛運輸業的人資問題，而澳巴副總經理鄭炳燦則認為若巴士公司和政府配合，本地人資能應付巴士司機需求。
另一聽眾提到巴士無障礙設施形同虛設，又稱很多巴士地台高，令老人及殘障人士上車難。新時代營運部經理陳逸回應指，新時代約200部大巴具手動操作無礙障設施，認為每個站也手動拉出設施或會影響路面，但表示會考慮購買自動化無障礙設施的巴士。
另有聽眾反映有車長經常「不埋站」，令乘客需在馬路中間上落車，十分危險。陳逸及鄭炳燦表示十分關注，同稱一直也有培訓及活動有推動車長「埋站」停車，如違規將影響奬金，作為處罰。
此外，有聽眾對幾班車同時出現的「串車」情況表示不解及不滿。李啓見解釋「串車」是由於中途站上客時間及路面環境所致，又指去年新福利簽訂新合約後，加大了巴士公司靈活調度的能力，能因應客流量調整總站出車時間，希望有助改善問題。
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