澳門中區是老城區的精華所在，大三巴、新馬路、美食老店、中西式歷史建築林立，承載著濃厚的城市記憶及旅客最愛的打卡點。然而，繁華背後，「一位難求」已成為居民與遊客的共同噩夢。如中區狹窄街道兩旁泊滿車輛，消防通道屢被阻塞，送貨車輛並排停靠導致交通癱瘓—這不只是便利問題，更涉及社區安全與經濟活力。
問題根源在於歷史遺留的空間制約。中區道路網成形於數十年前，當時根本無法預見今日的機動車密度。與此同時，周邊大型停車場距離遙遠，居民「就近停車」的需求與有限路邊泊位之間的矛盾日益尖銳。針對此困局，提出三項建議：
一、推動「智慧泊車」先導計劃 在區內主要路口設置電子顯示屏，實時更新周邊停車場空位資訊，並配合手機應用程式提供預約功能。此舉可減少車輛盲目兜圈尋找車位，降低路面負荷。
二、活化閒置土地作短期停車場 中區周邊仍有部分待發展的官地或舊樓重建地盤，政府可與業權人協商，以短期租約形式闢作臨時停車場，採用預約制或夜間優惠時段，紓緩核心區壓力。
三、推廣「停車轉乘」結合社區接駁 於中區外圍（如上環、沙梨頭一帶）增設大型停車場並提供廉價泊車，再以小型電動接駁巴士穿梭老城區主要景點及住宅入口。同時向區內居民發放專用轉乘優惠，鼓勵自駕者「泊外圍、行入內」。
老城區的歷史風貌值得守護，但居民的生活便利同樣不容忽視。與其被動等待重建帶來的停車空間，不如以靈活、科技化的手段主動求解。唯有讓車輛有序「安身」，中區的街巷才能真正還原給行人與生活, 同時可以健康促進老城區的經濟發展, 共享旅遊城市的成果。
滙青研社會長梁偉明
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