隨著橫琴粵澳深度合作區人口與通勤需求持續增加，區內動態公交服務再度擴容。橫琴粵澳深度合作區城市規劃和建設局近日公布，五輛全新九座純電動客車已完成交付及整備，將於5月11日起正式投入橫琴動態公交系統營運，以進一步提升高峰時段運力及市民乘車體驗。
據介紹，近年橫琴合作區就業人口及周末出行需求持續上升，尤其早晚通勤時段及假日期間，原有動態公交車輛供應時常緊張，部分市民需等待較長時間才能成功預約車輛。新增的五輛九座純電客車投入服務後，將有助提升系統派車效率，增加高峰時段的預約成功率。
在橫琴企業上班的李女士表示，她每天均需依靠動態公交往返公司，過去高峰時段經常出現「約不到車」的情況，有時甚至影響上班時間。「現在新增車輛後，希望等車時間可以縮短，對上班族真的很有幫助。」
記者現場所見，新投入服務的純電動客車採用九座設計，車身較一般巴士小巧，但車內空間更寬敞明亮。相關工作人員表示，新車主要有四大升級，包括空間更大、乘坐更安靜、行駛更靈活，以及充電功能更完善。
其中，9座布局可容納更多乘客，即使攜帶行李亦有較充裕空間；純電驅動則大幅降低車廂噪音，提升乘坐舒適度；較靈活的車身設計，亦更適合橫琴部分窄路及小型站點接送需求。此外，每排座位均配備USB充電接口，方便乘客在車程中為手機或電子設備充電。
新型公共交通模式
經常往返橫琴與澳門的張先生表示，以往7座車輛滿座後，行李擺放空間有限，新增9座車後將改善不少。「而且純電車安靜很多，早上搭車還可以稍微休息一下，感覺更舒服。」
橫琴動態公交是合作區近年推出的新型公共交通模式，採用「定站、不定線、不定時」的網約拼車方式營運，市民可透過「橫琴動態公交」小程序預約下單，系統會根據需求自動匹配最近車輛，實現點對點接送。
相較傳統固定路線巴士，動態公交強調按需發車與資源調配效率，被視為智慧交通的重要嘗試之一。官方資料顯示，目前橫琴全島已設置167個動態公交站點，平台累計註冊用戶約9萬人，拼單率超過90%，日均服務居民約3,100人次，累計服務量已超過164萬人次。
合作區城市規劃和建設局相關負責人表示，未來將持續根據居民出行需求，優化動態公交營運模式與服務水平，包括調整車輛配置、提升派車效率及改善乘車體驗，進一步完善合作區公共交通網絡。
隨著橫琴與澳門之間的人流往來日益頻繁，加上合作區持續吸引企業與居民進駐，市場普遍預期，智慧化、彈性化的公共交通模式，未來在橫琴的角色將愈來愈重要。 （編輯部）
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