減低暑期施工陣痛

學生暑期開始，全澳兩百多項道路工程陸續開展，今夏更有九項涉及學生上下課路段的大型工程密集動工。利用學校放暑假期間修補管網、重鋪路面及整治下水道，能減少開學後的交通衝擊，是行之有效的方法。然而，美副將、雅廉訪及提督馬路等核心路段交替施工，加上首階段提督大馬路及拱形馬路下水道重整等，工程疊加效應必然為社區交通、商戶營運及居民出行帶來巨大壓力。各部門必須以務實態度，優化工作流程，同心解決跨部門協調難題，確保工程如期完工。

六月起市政署道路維修及渠務職能轉移至公建局。雖然人員基本不變，但新部門與行政流程磨合需時，協調工作組須進一步發揮跨部門機制作用，確保工程有序開展。針對筷子基、內港及北區等大面積封路的路段，當局應提早與商戶及居民溝通，主動做好臨時出入口、上落客貨區及無障礙出行的動態措施，結合居民反饋及時優化臨時交通設置。

本澳夏季暴雨及颱風等極端天氣頻發，對工程進度是極大挑戰。政府在採取外判施工模式時必須強化監管，建立科學績效指標，加強對施工進度與質量的常態化評估，督促承建商嚴格落實安全與進度要求，避免延期。同時，主管部門在推進工程時，必須高度關注前線基層員工的工作安全。酷暑與極端天氣對建築工人及維持交通人員的體力是嚴峻考驗，當局須制訂切實的應變機制，保障前線人員的安全與健康，將工程對居民生活的影響降到最低。

工聯議員辦事處主任 聚賢同心協會副理事長 高岸峰