聯合國轄下國際民航組織(ICAO),昨日表決通過自今年4月1日起禁止在民航客機貨艙運載鋰電池,因為這種電池可以自燃及引起大火,足以摧毀整架飛機。雖然ICAO理事會的決定並無約束力,但大多數國家都會跟隨其做法。美國聯邦航空管理局(FAA)早前亦發出通知,警告航空公司不要運載大批鋰電池。有安全專家表示,過去十年最少有三宗貨機火警是因為鋰電池引起,四名機師因此死亡。
聯合國轄下國際民航組織(ICAO),昨日表決通過自今年4月1日起禁止在民航客機貨艙運載鋰電池,因為這種電池可以自燃及引起大火,足以摧毀整架飛機。雖然ICAO理事會的決定並無約束力,但大多數國家都會跟隨其做法。美國聯邦航空管理局(FAA)早前亦發出通知,警告航空公司不要運載大批鋰電池。有安全專家表示,過去十年最少有三宗貨機火警是因為鋰電池引起,四名機師因此死亡。
波音總裁首次承認過失
首四月產值193億元 同比增38.1%
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或成民航史上最大訂單
較去年同期增38.9%
工信部倡建鋰電統一大市場
動力電池或延長停產
鋰礦爭奪戰中國搶先機
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