交通事務局建議修訂《道路交通法》，大幅增加違法泊車等行政違法罰則，引起社會極大反響，北區社諮委下午舉行會議時指出，收到不少市民反對的聲音表示交通配套跟不上，只懂加大罰則，根本是本末倒置；建議當局決策要傾聽民意，暫緩加大違泊罰款措施。
北區社諮委委員黃飛獅於議程前發言表示，如果泊位足夠，誰願意去違泊？亦相信澳門絕大多數市民不會故意違泊，而當每年有80多萬宗、平均每日2千多宗違泊時，冀當局勿漠視其中深層原因，只簡單採取加大違泊成本措施。他又指出，當局在2011年出台的陸路交通規劃，多年來諸多規劃都未有落實，公交配套及道路功能重疊等問題亦未有顯著改善，而現正只向市民加重相關罰款，實在是本末倒置。
黃飛獅建議，當局應加快落實公交服務、人行系統、輕軌工程等既定政策；科學評估市民出行方式變化趨勢，適時創建條件增加各區泊位。確實不宜只顧加大罰則，行政決策前應悉心傾聽民意，加強官民溝通互信。
建議關閘到青茂間建設舒適慢行系統
社諮委冀適時興建重型車停車場
青茂口岸上落客區限時停留
涉事店舖道歉 校方承諾嚴肅跟進
5月1日起恢復收費
澳門樓市「全面撤辣」措施明起生效
淨收益總額按年增42%至18億
日本英國增持
要著重盤活被低效佔用金融資源
工信部：規模上看萬億
橫琴人才補貼申報已陸續啟動
李偉農：讓市場朝健康及可持續方向發展
下載APP