國際汽車聯會初步落實，在4月17日舉行的F1中國上海站比賽，將會恢復原有的舊排位賽規則，放棄今季新採用的「90秒淘汰制」。
F1今季改例，在排位賽採用「90秒淘汰制」的新例，規定在三節排位賽中，每節排位賽經過若干比賽時間後，便每90秒淘汰成績最差車手，造成各車隊明知撼不贏平治下，寧留在維修站等待「被淘汰」，以免令引擎及輪胎損耗，影響正賽表現，使排位賽出現冷場。
面對一眾車手及車隊對新例的抗議，以及集合車迷在網上的意見，國際汽聯經開會研究後，決定恢復舊制，廢除「90秒淘汰制」，使這個排位賽新例僅採用兩站，便鬧劇般收場。
據悉，正式的賽制修改程序已開始進行，首先會由F1策略小組投票表決，隨後經過委員會的批核後，將會上報至世界汽車運動理事會，預計一切程序可如期在F1中國上海站前落實。
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