立法會第三常設委員會繼續討論《輕型出租汽車客運法律制度》，會議歷時兩小時。三常會主席黃顯輝會後稱，委員會關注黃實線街道的士上落客問題，以設有較長黃實線的高士德馬路為例，若以培正中學為目的地，難道要在非指定地點的紅街市下車？政府表示，的士上落客方面，政府會盡量設置多些的士上落客點，便於乘客上落車。
黃顯輝引述政府代表指，將來法案生效後，按照3/2007法律《道路交通法》第七章第六節有關行政違法行為的特別規定，有關處罰制度會採用更快速、快捷的行政違法行為特別程序，將提高行政效率，節省程序上不必要手續。法案也建議政府解釋行政違法的特別操作，將依照不同情節，將有關行政違法行為的監察權、處罰權分別歸屬交通事務局局長及治安警局長。運輸工務司司長羅立文會後受訪時稱，相信修法之後，治安警及交通事務局兩個執法部門會更有效率，日後合作也會更好。
法案建議的士駕駛員特別義務方面，包括禁止每日工作超過9小時。委員會關注有關規定到底是規範駕駛員本身還是的士準照持有人？政府表示，將來新法生效之後，有關規定不適用於公司制度之下的士駕駛員，作為特別性例外制度，適用於現有650部無期限的士，政府會就此調整相關條文表述。（編輯：譚素敏）
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