工務局表示,新城 A、B區海底隧道的所有前期勘測工作爭取本月(9月)內完成。各項現場勘測是配合項目前期的專題研究,其中水下地形圖測量及水下現有設施調查已完成;地質鑽探工作亦已完成超過8成。
工務局指,新城A、B區之間的連接通道將採用海底隧道方式建造。隧道全長約1,400米,從海底穿越友誼大橋和外港航道連通A、B區,並可通過A區內其他道路連接至港珠澳大橋珠澳口岸人工島,同時亦會預留位置連接澳氹第四條跨海大橋。目前工程正開展各項現場勘測工作,以配合項目前期專題研究。
勘測工作主要為取得工程所需的各項岩土參數與地質條件資訊,包括水下地形圖測量、水下既有設施調查、工程地質鑽探等項目。目前,水下地形圖測量及既有設施調查已完成。
現時正開展的工程地質鑽探工作,透過3台陸上鑽機及2個海上鑽探平台取得岩土等相關地質樣本作分析,現時完成進度已超過8成。新城A、B區海底隧道所有工程前期勘測工作爭取於本月內完成。
新城A、B區海底隧道擬採用雙向四車道技術標準設計。技術團隊現正深化初步設計的各項工作,並將按照國家環保部門要求開展相關環境影響評價及公眾參與工作。(編輯:盧妙雯)