美副將大馬路擬設公交專道

關閘巴士總站爭取年底重開
21/09/2018
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關閘巴士總站爭取年底重開
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關閘巴士總站爭取年底重開

交通諮詢委員會昨(20)日舉行會議,交通局局長林衍新會後表示,計劃將長950米的美副將大馬路最左側行車道劃作公交專道,相信能在交通繁忙時令更多市民受惠。昨日會上大多委員傾向支持,未來將諮詢社會大眾意見。此外,於去年「天鴿」風災期間受損的關閘巴士總站,將爭取於今年年底重開。

交通局局長林衍新表示,美副將大馬路目前有14條巴士路線行駛,每日約13萬人經過,今年暑假工程期間,當局已將原本的兩線行車道擴大至三線,並計劃將其中一側劃作限時性公交專道,但或需再刪除該區十個或以上的私家車泊車位。

交通局擬在整條美副將大馬路劃出一邊設公交專道。( 梁佩茵攝)

林衍新指出,該區300至500米範圍內有多個停車場,包括交通局下設及其他共三至四個停車場,希望市民善用。他希望將媽閣至林茂塘巴士專道的成功經驗用於美副將大馬路,但目前尚未有時間表。

交通局局長林衍新指出,美副將大馬路附近有三至四個停車場,希望市民善用。(梁佩茵攝)

交諮委副主席黃承發表示,設公交專道擴闊馬路行車線,無疑是需要犧牲部分泊車位,惟澳門路面面積有限,若市民希望駕車時路面順暢,就需要有些取捨。有駕駛人則表示,美副將大馬路一帶平時已經很塞車,質疑設公交專道只會加重該區的交通負擔。

24條巴士路線 未必全數遷回

此外,當局亦希望爭取於今年底重開去年風災受損的關閘巴士總站。當局指出,按照目前情況,除了3X路線外,其他24條巴士路線未必全數會搬回總站,因為目前巴士線分散到附近十個站點後,巴士離站所需時間更短。林衍新指,會上多數委員對此表示贊同,但方案仍需得到社會共識。

當局爭取今年底重開關閘巴士總站,但原本巴士路線未必全數遷回。(資料圖片)

關閘巴士總站改善工程原本預計2019年第二季完成部分工程,車站局部交付使用,並期望2019 年第四季整體工程完工。

林衍新並透露,當局也將整治筷子基北街十字路口交通黑點,預料會更改行車方向和擴闊路面,估計可令車輛加快25%行進速度、車流量增加15%,並提升行人過馬路安全。雖然方案亦須取消部分私家車泊位,但區內有快達樓等公共停車場已能提供800個私家車位,未來附近青濤大廈等公屋啟用時又將會再提供500個車位,相信長期影響不大。

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