（委員趙蘭瑛、召集人梁彥邦、委員張嘉敏會後面見傳媒。）
北區社諮會平常會議今日下午在黑沙環政府綜合服務大樓三樓舉行，請來建設發展辦公室工程職務主管張嘉倫，以及交通事務局交通規劃處高級技術員陸浩威出席會議，分享友誼圓形地、新城A區與澳門半島連接通道的交通配套，以及第四座澳氹跨海大橋的構建規劃。
會後召集人梁彥邦以及委員趙蘭瑛、張嘉敏面見傳媒。梁彥邦先講述友誼圓形地、新城A區與澳門半島連接通道的交通配套，指出在去年12月已邀請顧問公司進行有關研究，預計120日內施工方案出台。初步構思以行車天橋的方式，借用海一居部分位置充當臨時施工場所，以建設行車天橋，以規避主要交通幹道，從而實現疏導交通的目的。目前尚在研究階段，施工日未定。
另外，第四座澳氹跨海大橋去年12月已開始招標，今年2月27日截標，計劃工期1,440日，路線從澳門新城A區東側起始，至新填海E1區登陸，全長3.085公里，有8線行車，兩個方向各四線，三線機動車輛，一線電單車。
趙蘭瑛引述委員提問，表示會否在橋上增設軌道式交通，建設發展辦公室代表指因建設上有特殊性，不會設立有關設施。至於第四條大橋會否有兩層行車？局方指因大橋路線涉及部分海上航道，有高度上的限制，故不會設立兩層行車。張嘉敏補充指，目前如果由氹仔去到人工島大槪需時20分鐘，但大橋通車後同樣目前地只需7分鐘的時間。
北諮會對澳門的疏導交通亦有以下兩點建議，其一為「加快基建，疏導交通」，在港珠澳大橋興建之前，土地工務運輸局已明言A區與澳門半島之間應有多條行車道，目前卻只有東方明珠一個連接點，漁翁街、連接A、B區海底隧道等均未見回音，社諮會希望有關計劃盡快出台。
其二北諮會亦希望盡快建設「輕軌東線」，因目前東線尚未有任何時間表，希望將來建成後能疏導旅客市民。
（編輯：李倩瀅）
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