友誼圓形地將建行車天橋疏導交通
10/01/2019
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友誼圓形地將建行車天橋疏導交通
友誼圓形地將建行車天橋疏導交通

(委員趙蘭瑛、召集人梁彥邦、委員張嘉敏會後面見傳媒。)

北區社諮會平常會議今日下午在黑沙環政府綜合服務大樓三樓舉行,請來建設發展辦公室工程職務主管張嘉倫,以及交通事務局交通規劃處高級技術員陸浩威出席會議,分享友誼圓形地、新城A區與澳門半島連接通道的交通配套,以及第四座澳氹跨海大橋的構建規劃。

會後召集人梁彥邦以及委員趙蘭瑛、張嘉敏面見傳媒。梁彥邦先講述友誼圓形地、新城A區與澳門半島連接通道的交通配套,指出在去年12月已邀請顧問公司進行有關研究,預計120日內施工方案出台。初步構思以行車天橋的方式,借用海一居部分位置充當臨時施工場所,以建設行車天橋,以規避主要交通幹道,從而實現疏導交通的目的。目前尚在研究階段,施工日未定。

另外,第四座澳氹跨海大橋去年12月已開始招標,今年2月27日截標,計劃工期1,440日,路線從澳門新城A區東側起始,至新填海E1區登陸,全長3.085公里,有8線行車,兩個方向各四線,三線機動車輛,一線電單車。

趙蘭瑛引述委員提問,表示會否在橋上增設軌道式交通,建設發展辦公室代表指因建設上有特殊性,不會設立有關設施。至於第四條大橋會否有兩層行車?局方指因大橋路線涉及部分海上航道,有高度上的限制,故不會設立兩層行車。張嘉敏補充指,目前如果由氹仔去到人工島大槪需時20分鐘,但大橋通車後同樣目前地只需7分鐘的時間。

北諮會對澳門的疏導交通亦有以下兩點建議,其一為「加快基建,疏導交通」,在港珠澳大橋興建之前,土地工務運輸局已明言A區與澳門半島之間應有多條行車道,目前卻只有東方明珠一個連接點,漁翁街、連接A、B區海底隧道等均未見回音,社諮會希望有關計劃盡快出台。

其二北諮會亦希望盡快建設「輕軌東線」,因目前東線尚未有任何時間表,希望將來建成後能疏導旅客市民。

(編輯:李倩瀅)

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