應更深層配合

旅遊局局長文綺華預計今年農曆新年七天長假期間，訪澳旅客可能同比增長約8%至10%。當局曾做過調查， 發現一般旅客首選觀光地點是大三巴一帶。眾所周知，本澳年入境旅客人次早已突破3,000萬，隨著港珠澳大橋通車，更多旅客或直達或中轉來澳，甚至未到年節就創造單日出入境人次最高紀錄。種種資訊，不禁令人擔憂長假七天新馬路一帶會出現人潮逼爆情況，屆時會否實施人流管制、交通臨時改道、市民難上到巴士、遊客出行計劃受阻等。

本澳欲打造世界旅遊休閒中心，但每逢大型節假日，市民和訪澳旅客通常會有何體驗？

人流爆滿時，在大三巴等熱門旅遊景點步行的人流，變得「往之不易，疏之不及」； 若要步行前往下一景點，旅客可能會遭遇指引不明確的情況，澳門使用的地圖導航往往功能差、靈活性不夠； 欲搭巴士除了難上車之外，路線之間的換乘體驗差，較難自行順利抵達下一目的地； 而的士服務，更是質素參差。綜觀鄰近地區發展一日千里，智慧城市建設更是如火如荼。以交通為例，鄰近珠海幾年前打開手機地圖都可以清晰預測各路段交通情況，台灣更可透過手機地圖預測每一班次巴士到站時間，大大便利市民旅客出行。

當局早前發布智慧旅遊及智慧交通初步成果，智慧旅遊方面，今年初將開始將推出三個項目，即「旅遊資訊交換平台」、「旅客洞察應用」及「智慧客流應用」，充分利用阿里雲領先的雲計算以及應用大數據等相關技術，加快智慧旅遊發展。雖然當局也表示會就今年春節可能到來的人潮做出應對，包括應用智慧旅遊手段，以及派員在本澳十個景點和交通樞紐分流旅客等，但效果如何有待觀察。

智慧交通方面，當局稱在本月內陸續推出四項應用，讓澳門市民可以了解交通狀況，預測未來一小時的路況，巴士智能點對點查詢，以及通過智能系統賦能政府交通燈配時優化及感知交通事件的能力。而今1月已過三分之一，仍未見任何「智慧」跡象。

相信未來一系列智慧手段， 會一定程度上幫助本澳解決城市發展中的難題，但當局也應該趁此機會，因應本澳實際將智慧旅遊及智慧交通做更深層次配合，以應對未來可能面臨的更大挑戰， 更好地解決民生問題的同時， 推動世界旅遊休閒中心建設。