摩根士丹利發表研究報告,指其與華中體育用品經銷商舉行投資者會議,認為疫情最壞時間可能已過,銷售正逐步復蘇。雖然公司加大折扣,庫存堆積如山,但情況似乎可控。除非再次爆發重大疫情,否則需求應會恢復。
小米(1810)上季收入按年跌5%至733.5億元(人民幣,下同),期內智能手機出貨量按年明顯下滑22%。小米集團總裁王翔表示,在內地疫情和國際環境不明朗下,年內業務走勢不好預測,而最新供應鏈情況改善,即使第一季低階芯片供應短缺,但本季已見改善,料全年手機行業芯片供應不再出現大問題。小米昨日低開4.3%,全日跌5%,收報11.08港元。
美國零售商最新業績欠佳,加上市場對滯脹憂慮揮之不去,周三美股大跌,道指更一度瀉1,200點。港股連升四日後,昨曾插逾700點,失守二萬關,但內地股市喘穩,限制港股昨日跌幅,兩萬點大關失而復得。 有分析指,市場憧憬內地推出政策撑經濟,相信可支持中、港股市表現,料港股短期仍趨波動,恒指下方支持在19,000點,阻力位則在20,500點。
內媒引述市場消息指,恒大汽車 (0708) 無限期推遲電動車預售。恒大集團董事局主席許家印早前曾表示,6月22日一定要實現「恒馳5」量產。恒大汽車事後在於恒馳官方微博發聲明指,無限期推遲電動車預售的消息嚴重不實。恒汽自4月1日起停牌,停牌前收報3.2元。
香港特區政府推出的首批綠色零售債券(4252)昨日(19日)上市買賣,收市報99.7元,較發行價跌0.3%,每手帳面蝕30元,成交12.86億元。
美股道指星期二高收431點,納指升2.8%。港股三日飆逾1,200點後,昨日一度吐逾200點,力守廿天線(現處20,355點),收市反覆靠穩,收升41點。 有分析指,本周多隻重磅科技股如騰訊(0700)及小米(1810)公布季績,故目前仍有不確定因素牽制恒指上行空間,成交未算積極,短線先看50天線約21,000點。
廣東省中山市住房和城鄉建設局聯合發布《關於優化土地供應促進房地產市場健康穩定發展的若干措施》提出下調競買保證金比例。
小米(1810)將於今日內公布首季業績。綜合市場分析預期集團首季收入將按年下跌約6%;至於盈利有機會「腰斬」一半,至僅得25億元人民幣左右,即按年倒退50%至60%,受累產品成本上升而未能加價轉嫁予消費者,令毛利受壓。小米昨跌0.51%,報11.66元,昨日收巿價較月內低位10.3元,反彈逾13%。
日前有傳內地將推出汽車下鄉政策,消息利好汽車股昨日普遍向好,比亞迪 (1211) 升2.4%,吉利(0175)升0.8%,蔚來 (9866)升7.3%,理想 (2015)升0.7%,小鵬(9868) 無升跌。長汽(2333)則跌2.5%。 分析認為,相關政策將促進燃油車20萬至30萬輛銷量,促進新能源汽車30萬至50萬輛銷量。而有機構表示,新能源汽車具有更好的上行潛力,而行業首選比亞迪。
早前市場對虛擬貨幣的信心,在發生穩定幣TerraUSD(UST)爆煲事件後可謂化為灰燼。外媒引述CoinGecko數據顯示,UST的競爭對手之一,全球最大穩定幣Tether(USDT)的流通量已從一周前的約830億美元,下滑至目前不到760億美元。