傳字節跳動最大競爭對手、內地社交軟件快手尋求最早今年在香港IPO,集資最多50億美元(約390億港元)。截至目前快手合共通過10輪融資,獲得金額最少約43.7億美元(約340.8億港元),當中騰訊(0700)、紅杉資本、淡馬錫及雙馬亦有份投資,其目標估值超過500億美元(約3,900億港元)。(文:胡夢然)
罕有投資科技股的畢菲特,除了蘋果之外,一直很少染指新經濟股份,但本周三上市的Snowflake,股神旗下的巴郡就在公司上市前持有700萬股。該股首天收報253.93元(美元,下同),較上市價120元勁升1.11倍,創下科技股首日掛牌升幅紀錄,股神亦因而大賺9.4億元(約74億港元)。
港股昨天較波動,開市24,676,微跌49點;但之後因為道指期貨下跌,恒指受拖累而急挫,一度低見24,250點,跌475點。其後跌幅收窄,收市報24,340點,跌384點,成交1176.9億元;國企指數跌113點,報9,732點。
澳門勵駿(1680)的賣盤終揭曉,日前港交所披露的陳榮煉股權,原來是由周錦輝出售,換言之陳榮煉已一躍成為勵駿的大股東,周錦輝變成第四大股東。(文:易煬)
COVID-19殺死了大都市嗎?毫無疑問,疫情正在改變全球化,2020年前的全球經濟樞紐紛紛變成傳染中心,未來命懸一線。但這場危機也突顯出大都市的現有弱點,加快了已經開始的進程。 本世紀之初,倫敦、紐約和香港等城市成為貨幣、人員和思想流動的核心節點。它們不僅僅是金融中心,也是文化首府。企業家和創新家蜂擁而至,希望改變自己和全世界的命運。
近日人民幣愈升愈有,昨日在岸一度升穿6.77,高見6.7679,創逾16個月新高。更能反映國際投資者預期的離岸人民幣也節節攀升,從今年5月底起計算,截至近日高位為止,離岸人民幣對美元匯率足足累漲超過4,000點子,最高見6.7661,為去年5月以來首次。(文:胡夢然)
恒指近期較為穩定,中資大型企業趁機配股集資,繼恒大汽車(0708)及小米(1810)後,富力地產(2777)配售2.57億股新H股,每股配售價9.82元,較周二收市價折讓1.3%,共集資約25.24億元。
續有中概股到港上市,中通快遞將於明日至下周二招股,每股上限價268元(港元,下同),每手50股,入場費13,535元,本月22日定價,29號正式上市。
據傳9月1日起調控房地產企業融資的「三條紅線」已在12家房企試點實施,包括在港上市的碧桂園(2007)、恒大(3333)及萬科(2202)等共12家房企。這些房企被要求於9月底上交降低債務方案,包括一年內如何減債、三年內如何全面完成符合「三條紅線」的調整。若未達標,融資將受到限制。(文:胡夢然)
揚言要打敗Tesla(特斯拉)的恒大集團主席許家印,投資450億人民幣發展新能源汽車,昨天率先在市場抽水,配售約1.8億股集資40億元(港元,下同)。承配人全是現時中國最富有的財閥及基金,似乎大家也相信,明日的車市將由電動車主宰。