西甲勁旅巴塞隆拿在官網上宣佈，為籌集資金抗擊新冠病毒疫情，將破天荒為魯營球場尋求冠名贊助。 巴塞的管理層在董事會會議上達成這項協議，並發出官方聲明：「董事會已經確定，將魯營球場2020至2021年賽季的冠名權轉讓給巴塞基金會，用於籌集資金，幫助加泰羅尼亞及世界其他地區受疫情影響的人，以及投資在新冠病毒研究及抗疫。」 打破球會63年傳統 歐洲最大、可容納9.9萬球迷的魯營球場，自1957年9月啟用至今一直拒絕任何商業冠名，但為了籌款，決定一改傳統，然而球場的新名字仍要保留魯營的名字，巴塞基金會未來幾星期會物色合適的贊助商。另有消息指即使西甲重開，巴塞最快亦要到11月才會考慮解封球場讓球迷入場觀戰，巴塞未就此傳聞作出回應。
不少中國球迷都期待英超聯賽能夠再次出現中國人的面孔，這個心願應該不遠就會出現，英超球隊狼隊宣佈，與U23陣中的18歲小將何朕宇續約至2023年，相信未來會努力哉培這顆中國新星，全力打造另一個武磊。
上月成功衛冕UFC女子草量級世界冠軍的中國MMA女選手張偉麗，幾經辛苦之下終於成功由美國返回天津，現正接受隔離。 受到新冠疫情影響，張偉麗被迫滯留在美國，直至當地時間周日，她與其團隊人員穿上一身防護裝備終於登上了返回中國的航機，並於周一晚抵達天津。 需在天津進行14天隔離 當飛機抵達天津濱海國際機場後，張偉麗已急不及待在微博發帖報平安：「平安落地了。感謝大家的關心。飛機上都很順利。體溫都正常。我們終於回來了，走的時候還在下雪，現在已經春暖花開了。等待檢疫，隔離。」 張偉麗在旅程中特別在防護衣上寫上感謝工作人員的字句，隔離中的她又再發帖致謝，並表示回到祖國的懷抱真好，在隔離14天會自我學習，看書、學英文。
儘管巴塞隆拿翼鋒迪比利是出名的「玻璃腳」，但這位球員依然獲得其他名牌球會的留意，有指曼聯和阿仙奴都對這位法國球員感到興趣，希望提出收購。 迪比利於2017年夏天以1.35億鎊轉會費由多蒙特轉會巴塞，可惜一直因為傷患未能證明自己真正實力，今季更因傷關係僅上陣5場。巴塞似乎亦難忍耐這種情況持續下去，表明只要有合適報價就會放人。 標價4,300萬英鎊 據悉，巴塞將迪比利標價4,300萬英鎊，較他們的買入價大幅折讓；但曼聯和阿仙奴都希望對迪比利的傷病先進行評估，以免買回來坐多過踢。 消息又指，若未能成功出售，巴塞亦希望把迪比利以借用形式送到其他球隊。英國傳媒估計，迪比利與其法國隊隊友馬迪爾相當之老友，若然轉戰英超，入「魔」機會較大。
疫情令本澳不少學生運動員增添訓練障礙，然而對於鐵人三項青年軍來說影響相對較為輕微，隊員近期的訓練量反而有增無減。 自從農曆年假期後，本澳學校一直停課，學生運動員也未能集體訓練；不過，隨著疫情逐漸減退下，體育局亦允許部份項目的運動員再次訓練，鐵人三項總會教練安藤健太也趁著這個機會，為平日忙於學業的學生運動員加強培訓。 隊員加強單車項目訓練 「平時學生運動員因為要返學關係，早上都不能參加訓練，每天只能為他們安排一課游泳或跑步；而因為單車需要花更多時間，一般只能夠在他們放假的周六、日進行。」安藤健太表示。 由於現時仍處於停課階段，安藤健太也刻意特別催谷學生運動員的單車練習，現在每日平均都有10名學生練車，每人平均都可以練到四場，安藤健太坦言，見到一眾隊員在這項目上的確進步不少。 隨時到年底才可再參賽 問及今年比賽的安排，安藤健太似乎也不太樂觀，他指出，ITU（國際鐵人三項總會）已宣佈在6月30日之前的所有比賽全部延期或取消，下半年在日本和中國內地舉行之賽事，亦大機會辦不成，8月在加拿大舉行的世錦賽，相信亦會受到疫情影響，當地政府也不太傾向如期比賽，隨時要到年底待疫情穩定，才有機會出外參賽。
經歷長達104日的漂泊之後，中超球隊武漢卓爾日前終於返抵了武漢基地，大批球迷特別去到高鐵站迎接球員歸來。作為教練的荷西干沙利斯，對於這個不一樣的集訓旅程感受甚深，表示要感謝上帝對球隊上下的眷顧外，亦提醒球員絕不能就此鬆懈，仍要時刻保持警惕，以防新冠病毒突襲。
為準備主辦世界冠軍球會盃及亞洲盃等大型足球賽事，未來幾年將有多個達到世界級專業球場在中國出現，單單在上海就會有4個之多。 原定2021年舉行的世界冠軍球會盃或會因疫情及奧運延期關係需要改期；不過，作為主辦城市之一的上海並未有停下來，繼續火速改建市內的上海體育場、浦東足球場、虹口足球場及金山體育場，改造後的上海體育場更可容納8萬人之多，屬標準的世界級。 首都北京已擁有「鳥巢」這個綜合運動場，而有61年歷史的工人體育場亦改建成一座可容納7萬人的球場。另外，深圳市體育中心亦已經努力改造中，這個預期於今年峻工的球場，亦可容納多達4萬多人。 成都的鳳凰山球場、西安的沛豐國際足球中心、廈門的翔安足球場都是可容納6萬人，加上蘇州、大連、重慶及青島都擁有可客納超過4萬人的球場，世界級球場可謂遍佈中國各大小城市。 恒大多建兩個超級球場 值得留意的是，恒大繼上周正式開始在番禺建造10萬人超級球場後，他們亦正計劃在中國多建兩個可容納8萬人的球場，縱然地點尚未敲定，但多張球場設計圖已流出給球迷參考。
新冠病毒疫情令意大利體壇陷於停頓狀態，據當地的媒體所報道，廣受關注的意甲聯賽已為復賽鋪路，暫定5月4日開始讓各球隊恢復操練，並於5月27至31日之間復賽，完成今季尚未完成賽事。由於恐怕會出現球員互相感染情況，意甲賽會要求球員重返操練之前及期間都一定要進行嚴密的檢測，並會限制與外間接觸。
車迷引頸以待的一級方程式賽車，有望於7月5日的奧地利站正式展開！ 歐洲傳媒報道，一眾F1車隊老闆早前與國際汽聯進行商討，談論今屆賽事的安排，會上有F1車隊老闆提出，若比賽不能進行，就最好取消本賽季賽事。經過一番討論後，暫定以7月5日的奧地利站作為今季首站賽事，稍後會作正式公佈。 因為疫情關係，今屆F1已有2站取消及7站延期，根據賽期，最快一站上演的賽事應該為6月28日的法國站；不過，由於法國政府早前宣佈禁止群眾集會直至7月中旬關係，故此該站比賽已肯定不能如期舉行。 比賽要以閉門形式進行 此外，緊接奧地利站的英國站賽事，有指亦會如期在7月19日進行；但相信仍要視乎當地疫情發展；不過，可肯定的是，就算以上兩站比賽能舉行，亦只會以閉門形式作賽，不接待現場觀眾。
歐洲疫情尚未受控，但有消息指歐洲足協已急不及待為未完成的歐聯賽事定下時間表，並會在短短23日完成所有比賽，即平均每3日就要打一輪賽事。 傳8月7日重啟賽事 英國的《天空體育》報道，歐洲足協暫定歐聯會在8月7日重開，完成尚未進行的4場16強次回合賽事，當中包括：巴塞隆拿對拿玻里、曼城對皇家馬德里、拜仁慕尼黑對車路士、祖雲達斯對里昂。 當8強球隊全部誕生後，之後便會以每3日踢一輪比賽的速度，完成8強、4強和決賽，而決賽就會在8月29日上演。報道又指出，由於今屆比賽推遲了3個月才完成關係，因此，下屆歐聯的比賽亦會比正常遲開波，預計要去到10月20日才會進行分組賽。 儘管以上報道並未獲得官方證實，然而賽期若然真的編排得如此頻密，深信參賽球隊亦會有反對意見。
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