Nissan NOTE

慳油至掂
27/04/2018
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澳門車多路窄,最適合揀選一部揭背車作為代步用車,而向來以實用和慳油為主打的日產NOTE,趕及在農曆年前推出新版本,並於日本及香港全球同步開售。新車糅合動感型格的外形、輕量化底盤、「升呢」無段變速波箱及智能停車熄匙系統,以及搭載三缸燃油直噴機械式增壓引擎,正好為打算在農曆年後換車的人士提供多一個車型選擇。

小改款NOTE內外革新之外,著重提升空間感與實用性,而且在提升動力的前提下卻進一步降低油耗。 (黃文鋒攝)

摺疊後排座椅騰出的空間足以放置大型行李。

後排的腿部伸展空間寬裕,身材豐碩高大的人士搭乘亦夠舒適。

小改款NOTE 外形採用家族式V-Motion蜂巢鬼面罩、投射式頭燈、Z形LED尾燈及四葉草形的煞車燈組合,配以新款原廠頭、尾小包圍及尾翼,以及新增電鍍門邊把手,提升動感型格。儀錶板與中控台以波浪線條設計,內櫳首次採用雙色配搭,配上白底藍光儀錶板及鋼琴黑漆面中控面板等,比舊款全黑配色無咁沉悶。此外,車身色多達12種,車身兩側配以立體壓紋腰線,型格之餘又盡顯時尚感。

車身更顯流線,配以新增的原廠尾翼及電鍍門邊把手,提升動感型格。

更多人性化設計改款後的NOTE著重提升內櫳空間,新款中控台與平底化軚盤除佔用更少空間之外,前座椅背亦以弧形設計,營造出內櫳長達2,065mm,令前後排乘坐空間更闊落。人性化設計亦是隨處可見,除了杯架及儲物位多達十多處之外,後座車門開啟角度接近90°,放置兒童安全座椅、長者或幼童上落車、提存物件時亦更加快捷方便。為顧及家庭用家或喜愛戶外運動人士的需要,車尾行李艙空間平時足夠橫置存放一部嬰兒車;而摺疊後排座椅甚至可放置多個高爾夫球袋或單車。

排座位車門開啟角度接近90°,上落車更方便。

用全新鬼面罩設計,配合投射式頭燈和加入了擾流設計的前泵把,車頭更顯霸氣。

引擎夠力 超低油耗

小改款NOTE的其中一個賣點是搭載了三汽缸燃油直噴機械式增壓引擎,僅看引擎的98匹最大馬力和142Nm最大扭力,可能會覺得數值未如理想,但實際上完全能滿足起步快的駕駛需求。因為在較低轉速時,引擎能提供明顯起步加速感,加上動力輔助轉向,在澳門駕駛可算是游刃有餘;而配合輕量化的Advanced XTRONIC CVT升級版無段變速波箱、智能停車熄匙系統和ECO節能駕駛模式等技術, 創出的24.8km/ L(JC08模式)油耗表現足可冠絕同級。

三缸引擎動力足,著重低轉高扭輸出,而且更慳油。

純白顯示刻度的儀錶板在ECO模式時會投射出藍光,實用之餘更添科幻感。

中控台中央部分以全黑漆面設計,上方是糅合音響控制、藍牙、後泊車視像等功能的顯示屏,下方是自動空調控制按鈕。

試駕後感

改款後的NOTE,外形加入多種流線元素,造就出0.29Cd低風阻,配合輕量化車架和底盤等,以及多項節能技術,成功超越同級更低油耗。此外,還新增更多提升舒適度與人性化的配置,明顯更實用。與舊款車型相比,底盤及懸掛設置更加硬朗,車廂隔音效果更靜。由於採用了機械增壓引擎,加速時亦能感受到引擎艙傳入的少許聲浪,而對於喜歡快感的駕駛人士來講,可能會覺得更具動感。

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