事發水域特殊 船主追責無望

疑被撞沉漁船，船主僱用高噸位打撈船撈起。 （船主提供圖片）

經過初步排水清理，發現船隻右舷橈頭有釘眼（圓圈內）脫落，漏水情況非常嚴重。 （船主提供圖片

船主周先生（左）稱已花了45,000元打撈費， 但如要令漁船「復活」，維修費則要約30萬元。（梁啟迪攝）

本澳漁民周先生的漁船今年農曆年初二早上突然沉沒，只露出一半駕駛台，船主終於上周一（11日）聘請高噸位打撈船協助撈起漁船，打撈費用高達45,000元。船主稱，經過初步排水清理，發現船隻右舷橈頭有釘眼脫落，漏水情況非常嚴重，懷疑被大船碰撞，因此導致船底入水而沉沒，但由於船隻和海面均沒有監控系統，難以追究責任，他苦稱，漁船損毀無法進行捕魚作業，手停口停，生計堪虞。

據船主表示，沉船當日即時到海關備案，也到海事及水務局登記，得到回答是其沉船位置不屬於澳門水域，船主亦曾向珠海橫琴漁政大隊報案，當局也只稱已得悉事件，並未有明確、具體進行跟進。船主表示漁船已向中國漁業互保協會購買了近十年的漁船保險，每年保費2,000多元，最高保額十萬元，但由於事發水域位置特殊，珠澳兩地政府都未能有效跟進，對本澳漁民欠缺保障。

維修費約30萬元

船主周先生稱，失去「住所」後幸得女兒照顧，暫時解決居住問題，但失去漁船令他無法進行捕魚作業，手停口停，現時只得到澳門日報讀者基金會批出30,000元船隻打撈支助，以及社工局批出10,700元生活費，先不計維修費用，獲得的40,000元資助也不足以彌補打撈費，再加上現時漁船「陳屍」內地維修廠，每天要費用350元，若不盡快維修便會被掉回大海，如要令漁船「復活」，維修費則要30萬元。

事發在今年農曆新年，年初一晚船主與家人上岸拜神，年初二早上返回發覺漁船已經沉沒，只露出一半駕駛台，他估計是因為被其他船隻碰撞所致。