檢測難 效率低 成本高 擬建AI管理平台 需時三年

港珠澳大橋管理局局長鄭順潮表示，大橋保養方面存在不少困難，效率低成本高。 （資料圖片）

港珠澳大橋昨（24）日正式通車一周年，經歷國慶70周年、春節等多個大型節假日，安全生產零事故，各項設施系統穩定，總體運作良好。港珠澳大橋管理局局長鄭順潮表示，未來為加強港珠澳大橋維護保養、安全等需求，擬研發人工智能管理平台，預計需時三年時間。

由大灣區交通建設智能維養與安全運營工程技術研究中心主辦的「橋樑建造與維養技術」研討會昨（24）日舉行，邀請來自深圳、台灣等地的學者圍繞橋樑的創新技術、品質控制、人工島深基坑開挖技術等內容發表演講，近300 名業界代表出席。

會上鄭順潮（上圖）發表演講時表示，大橋運作符合預期，經歷國慶70 周年、春節等多個大型節假日，港珠澳大橋的安全生產均為零事故，各項設施系統穩定，「沒有大的問題，可以講實現建設和營運的平穩過渡」。

另外，鄭順潮稱，根據大橋運行的狀態進行動態實施的評估，認為目前在設施維修及保養、管理方面存有不少困難，例如檢測工程難度大，效率低成本高；維護及保養手段有限，標準化程度低；結構監察評估存在發展瓶頸等，因此提出維護保養應對措施，即人工智能（AI）管理平台，該管理平台主要建立港珠澳大橋3D 立體感知、狀態智能研判及維護保養、以及智能運行與應急處置等系統，預計相關項目可於三年內完成。

粵港跨境私家車增5,000配額

廣東省政府同意增加5,000個港珠澳大橋香港跨境私家車（即兩地牌私家車）的常規配額，於廣東省投資的港澳台投資者，在港澳工作的中國科學院院士、中國工程院院士和港澳大學現任校長均可申請，廣東省公安廳將於下（11）月18日開始受理新辦香港私家車使用大橋進入廣東省的申請。凡符合申請資格人士，可向廣東省公安廳提出申請。有關申請條件及程序詳情，可參閱廣東省公安廳網頁。

香港運輸署昨（24）日宣布，考慮到港珠澳大橋（大橋）香港口岸開通以來附近一帶的交通大致暢順，粵港兩地政府同意增加5,000個大橋香港跨境私家車常規配額，加強粵港之間陸路跨境交通，以進一步善用大橋。新增的大橋香港跨境私家車常規配額將按照廣東省公安廳於2019年4月15日開始實施的粵港跨境私家車配額管理新措施處理。

曾申請其他口岸跨境私家車配額的人士，如符合條件，亦可提出申請。此外，粵港兩地政府亦同意增發500個大橋內地跨境私家車配額。