交通事務局局長林衍新（右）昨日到關閘總站，與車長交流了解一線運作情況。（澳巴網絡社交平台圖片）
兩間巴士公司昨日上午針對部分繁忙站點發出逾100班特班車，有乘客認為候車時間可以接受。（陳嘉俊攝）
梁亦好醫生指出，巴士上每個人必需佩戴口罩，巴士需通風良好和定期清潔空調系統。（梁佩茵攝）
本澳巴士路線自本月1日起調整班次引來社會爭議，經過前日交通事務局局長林衍新親自解畫後，昨（3）日就適逢暑期首個工作日，下班高峰各區較為繁忙的巴士站情況與之前相若，有市民稱候車時間增加數分鐘，但仍屬可以接受。交通事務局指出，昨日因應實際情況發出特班車疏導乘客，僅上午就已發出逾100班，當局將持續與兩巴留意本澳各區之巴士路線及站點的運作情況。
交通事務局昨日發出新聞稿表示，暑假巴士調整基本班次後首個工作日上午，澳巴及新福利因應實際情況，針對九個較為繁忙的車站發出逾100班特班車疏導乘客，包括「關閘總站」、「關閘廣場站」、「提督/高士德站」、「殷皇子馬路」站及「亞馬喇前地站」等站點。
澳巴昨日傍晚在網絡社交平台發文表示，交通事務局局長林衍新昨日親自到關閘總站，與車長交流了解一線運作情況，聽取有關客流及服務應對等多方信息的反饋，以便更進一步優化現行之巴士服務，滿足乘客出行需求。
放工時段未見人潮
在昨日下午5時至6時的下班高峰期，本報記者所見水坑尾巴士站情況大致正常，未見有市民為上巴士而爭先恐後的情況；而在皇朝區一帶，排隊等巴士的人潮亦與平日相若，有市民向記者反映，等上前往青洲的23號巴士較平日約莫晚了三至五分鐘，但認為時間可以接受。
除了高峰時期班次調整外，晚間及通宵巴士班次調整亦有較大爭議，其中來往亞馬喇前地與蝴蝶谷大馬路的N5號巴士及往來澳門大學與氹仔的N6號巴士，調整為每60分鐘一班；而其他大部分班次亦在晚上10時30分後改為每30分鐘一班，當中包括較多澳門市民乘搭的30號及34號等路線。
戴口罩勤消毒可減風險
有意見指出，巴士班次調整後候車時間增加、車上人群更密集，憂慮變相增加新冠病毒傳播風險。在昨日新冠病毒感染應變協調中心新聞發布會上，傳染病防制暨疾病監測部協調員梁亦好醫生回應指出，當局針對公共交通工具制訂防疫指引，要求所有工作人員及乘客必須佩戴口罩，所有巴士公司加強巴士消毒頻率，保持巴士通風良好和定期清潔空調系統，確保車廂整潔。當局也會因應疫情調整指引，交予巴士公司跟進。
至於巴士車廂內應容納多少人才符合防疫條件，梁亦好直言，當巴士滿載時很難維持相隔一米社交距離，強調防疫重點是每個人均佩戴口罩，注意個人衛生。
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