​新城D區或A區水道填海非二選一

工務局:盡量減低對生態環境影響
23/09/2020
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工務局:盡量減低對生態環境影響

澳門電台時事節目《澳門講場》今(23)日與聽眾共同探討城市總體規劃草案。出席的工務局城市規劃廳廳長麥達堯表示,總體城規草案於本月4日起公開諮詢,目前已收到約120份意見,當中有約60份為書面意見,大部分關注居住區、綠化空間、填海等問題。

過去有意見建議可考慮將內港防洪閘優化為一座多功能綜合體。麥達堯回應時指出,過去當局曾有考慮該做法,期望結合舊區活化、交通、防洪等一同處理,惟當中涉及內容複雜,包括內港業權、碼頭等各方面問題,需要時間逐步處理,期望日後大眾持續給予更多意見。

另有聽眾支持不填新城D區,認為D區建設會影響景觀。麥達堯指出,「填海多多少少都對生態環境有一定影響」,而政府大原則是期望盡量減少填海,設定相關措施以減低對環境的影響性,而對於滿足城市交通、發展等必要性填海,政府初步認為對環境的影響已是最低。麥達堯又強調政府新城D區或A區水道,不是二選一,至今仍未確實決定,而政府期望在諮詢期內多收集意見。

出席的輕軌公司執行委員會委員周偉德表示,輕軌東線方案諮詢期至今收到約20份意見,多關注車站設施的商業元素。另有聽眾質疑為何輕軌東線經地底而非高架橋,周偉德回應稱,輕軌的爬坡限制較一般車輛高,現時飛機航道上有淨空要求,若進入新城A區南部設置高架橋,相對上會較高,對於新城規劃及土地利用不太理想;另外,站點方面會盡量靠近關閘口岸,也會設有行人隧道接駁去友誼大馬路對面。(編輯:鍾佩欣)

澳門電台時事節目《澳門講場》今日與聽眾共同探討城市總體規劃草案。(鍾佩欣攝)

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