有片!施家倫籲完善口岸設施

商業配套不足 錯失商機
04/03/2021
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立法會議員施家倫認為政府不重視口岸經濟圈,以致商業配套不足,錯失商機。 (古金元攝)

施家倫指北安碼頭等口岸經濟圈,需要商圈規劃、跨區交通配合才行。(《力報》攝影組攝)

施家倫指公屋周邊商舖未能發揮良好效益,原因在於政府招標各類繁瑣程序導致其無法根據市場即時調整,建議採市場化運作提升績效。 (林嘉欣攝)

施家倫認為,路環、黑沙及九澳等地一直是本澳寶貴的休閒資源,若能在此打造「打卡」點,必能帶來不錯效益。圖為九澳村 (《力報》攝影組攝)

澳門作為國際旅遊城市,而且與內地相鄰近,每年訪澳旅客人數均以千萬計,再加上不少本澳居民日常經常使用跨境服務,口岸成為人流往來的重要建設。對於現有的口岸設施配套是否足夠,同時又有何改善之處?立法會議員施家倫認為,本澳現時設有多個通關口岸,為珠澳融合發展打造了很好的硬件。但面對龐大的旅客和人流,過往政府並不重視口岸經濟圈,以致商業配套不足,錯失商機,他希望當局在此方面加快推進落實。

現時本澳海陸空共有八個出入境口岸,包括關閘、外港碼頭、內港客運碼頭,北安客運碼頭、珠澳跨境工業區、港珠澳大橋、機場、蓮花口岸等,當中以關閘人流最高。若然再加上即將竣工的青茂口岸,屆時本澳將有九個通關口岸。施家倫認為,在疫情前可明顯感受到本地旅遊承載力爆棚問題,而即將落成的青茂口岸,可為旅客帶來更好的出入境體驗,但本地旅遊元素、商圈規劃、跨區交通亦必需要一併跟得上才行。

倡市場化運作提升績效

施家倫稱,過往公屋和北安碼頭周邊商舖未能發揮良好效益,當中重要原因在於由政府部門招標,因各類繁瑣程序導致其無法根據市場即時調整,包括租金調整和商場活化等。

回望本澳現有商圈均存在定位不明確、招商不足、活動缺乏等問題,因此,他建議當局應以市場化運作方式進行管理,將此類為公共業權的商舖轉給澳門投資公司,以提升管理績效。

施家倫表示,他亦留意到路環、黑沙及九澳等地一直是本澳寶貴的休閒資源,若能在此打造一部分「打卡」點,必能帶來不錯效益。然而這種種想法卻因砂紙契問題而阻礙開發,政府應在法律允許的條件下,以靈活方式加以進行。同時,一些著名景點的前地或周邊空地(如:媽閣廟前地),均可打造特色「墟市」,從而吸引更多人流。

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