離島區社區服務詢委員會今（4）日舉行會議。議程前發言中，委員廖冠芝表示，第四條跨海大橋已於去年（2020年）8月展開工程，日後有助減輕現有三條大橋的行車壓力。但另一方面友誼圓形地的行車天橋工程亦於今年3月展開，由於相關公共設施工程同時間開展，相信日益繁忙的東方明珠一帶將更變得水洩不通。
廖冠芝批評上述公共設施沒有預先設計交通規劃，在過去道路開展啟用後，交通不勝負荷，再商議建行車天橋或其他交通設施。現在第四大橋將坐落於北安碼頭附近，相信建成後該處將是一個重要的交通樞紐，可能成為交通塞車黑點。
廖冠芝提出四點建議，一、根據第四條大橋、友誼大橋及北安碼頭的交通情況，應預早作出安排各樣交通設施，包括巴士專道、行車天橋等；二、妥善安排各項工程的施工時間，避免多項工程同時間進行，造成行車路面緊張。
三、期望當局完整規劃第四條大橋周圍的環境及設施，避免工程完工後因設施不足，需再建造另一設施，影響居民市民出行；四、期望當局藉着第四條大橋的興建，將港珠澳大橋、氹仔碼頭、機場及橫琴口岸與輕軌氹仔線交通網絡配套優化，規劃成一個現代化的交通網絡，方便居民與旅客轉乘，出行更便捷。 （編輯：鍾佩欣）
本澳第四條跨海大橋將落腳於新城填海E區。（建設辦圖片）
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