城規會討論城市總規草案

市政署將擴闊青茂至關閘行人道
10/06/2021
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市政署將擴闊青茂至關閘行人道
市政署將擴闊青茂至關閘行人道

城規會主席陳寶霞表示,19名委員的意見會上載城規會網站。 (李燊攝)

城規會昨日下午召開全體會議,討論總規草案。(李燊攝)

城規會昨(9)日下午召開全體會議,討論《澳門特別行政區城市總體規劃(2020-2040) 》草案,委員會主席陳寶霞表示,共有19 名委員發表書面意見,其中有九名委員昨日在會上講述意見。她又指會把19 名委員的意見上載城規會網站,公眾可上網查閱。城規會昨日完成草案的意見發表後,工務局會進一步跟進並完善總規草案。

委員梁普宇贊同總規完善步行環境,建議將沙梨頭一帶的空中步行系統延伸至青茂口岸,以疏導新建口岸的人流。市政署代表、市政管委會副主席羅志堅回應時透露,為加強青茂口岸與關閘口岸人流互通的便利性,將開展工程將兩個口岸之間的鴨涌河公園圍牆內縮,令行人路可擴闊超過三米以改善步行環境,爭取年底動工。

羅志堅又稱,青茂口岸計劃於今年內開通,政府已開展周邊環境的改善工程,目前口岸行人天橋已連通至青洲坊公屋群,未來又會擴闊青茂口岸通向台山新城市花園的行人路。同時,當局將原本的驗車中心與苗圃空間打造成廣場等戶外活動空間,但因相關工程規模較大,將延後開展,強調不會影響青茂口岸人流通行。

委員冀增C、D 區綠化和休憩空間

此外,有多名委員關注新城填海C、D區的用途。委員楊道禮建議將填海C、D兩區建造成澳門中心公園,認為若加上超凡的構思建造一個以環保設計、可持續發展概念、利民健體、新思維設施的公園,將會是一大突破,成為世界九大公園之一。委員高岸聲則希望兩區政府設施可加入綠地或公共開放休憩區元素,建議在將來詳細規劃及分區規劃中加入有關建議及要求。

羅志堅稱,市政署認同高委員的建議,市政署很樂意增加綠化設施,如南岸濱海綠廊計劃,第一期已經開放給市民使用,第二期已著手以配合城市總規雛形,進行規劃設計,希望打造一個有規模的親水綠廊空間給市民使用。

工務局規劃廳廳長麥達堯表示,當局明白市民對綠化的訴求,在城市規劃當然希望盡可能在可行的情況下,爭取最大的綠化空間。在未來新城區建設後,本澳的海岸線增加超過20公里,當局全部都有留設濱海綠廊,大大提升本澳相對的綠化比率,但是否全部都建設成綠化空間,亦要考慮其他使用空間的需要,如新城區需增設其他空間以平衡舊區人口壓力。目前C、D區綠化空間接近30%,但目前兩區是遠期土地儲備,當局要先發展A、B區,後續再根據情況討論C、D區規劃。談及填海問題,他指中央對是否填海管控較嚴,對海洋環境需要更多探討。

400樹葬位僅用一半計劃增加骨殖設施

另外,有多位委員關注本澳殯葬設施,羅志堅稱,市政署有計劃利用現有墳場的空間增加骨殖設施,目前市政署管理的墳場及殯葬設施情況滿足空間使用需求,市民使用土葬比率降低,而增設的樹葬有400個位,但截至現在僅200 個市民選擇使用,且樹葬位每兩年便可循環使用,因此有擴展空間。

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