「橫琴粵澳深度合作區建設總體方案」第三場媒體介紹會今（15）日舉行。會上，建設發展辦公室主任林煒浩介紹澳門輕軌延伸橫琴線項目，輕軌橫琴線全長約2.2公里，共設有兩個車站，包括位於原蓮花口岸區域的「HE1站」，以及位於橫琴口岸地下預留空間的「HE2站」；走線以高架方式始於「HE1站」，沿蓮花大橋方向自高架逐漸下降，以河底隧道方式穿過十字門隧道進入珠海橫琴，最終止於横琴口岸的「HE2站」。
林煒浩續指，「HE1站」設有連接通道，與現時氹仔蓮花口岸連線，以便乘客透過連接通道轉乘氹仔線。列車類型為四節、每一車廂可運載476人，預計系統設計最大運能為每小時8,568人。而橫琴線採用盾構機的新施工模式。
林煒浩補充，為了落實《粵港澳大灣區發展規劃綱要》完善澳門與內地城市及高鐵輕軌的便捷對接，特區政府於今年三月正式啟用輕軌橫琴線的建設，爭取四年內完成。（編輯：鍾佩欣）
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