雖然每年蘋果都在不斷更新迭代iPhone系列，但到今年最新版本iPhone13，依然在沿用古老的Lightning接口。（資料圖片）
歐盟日前正式提案，將規定統一手機的充電接口規格為USB-C。蘋果對此曾公開回應，認為歐盟此舉會阻礙創新。不過歐盟近日亦作出回應指，統一手機的充電接口沒有阻礙創新的可能，如未來出現比USB-C更好的新標準，會持開放態度接納新設計。
近年歐盟持續推動統一電子產品的規格，方便用戶使用同一條充電線就能為所有產品充電，官方稱此舉一年可以減少100萬噸不必要的電子垃圾。新措施目前已經進入立法階段，預計在明年完成，各廠商可以有兩年時間準備，預計最快於2024年達成目標。
業內觀點認為，該法案一旦通過，無疑會對電子大行業產生深遠影響。安卓手機普遍將快充作為賣點，以後這方面的功能或將被迫弱化。但受影像最大的是蘋果。蘋果已經在Mac、iPad產品線中用上USB-C接口，但在iPhone上仍然使用Lightning接口。
Lightning技術已全面落後
蘋果的Lightning接口誕生於2012年，在iPhone 5上首發，如今iPhone來到第13代，Lightning的地位仍然雷打不動。不過，Lightning全面落後已經是不爭的事實，數據傳輸速率大概只相當於USB 2.0的水平。相反，USB-C的傳輸速率最高可達到40GB/s，支持最高100W的快充功率。蘋果將代表生產力的USB-C給到了旗下兩條生產力產品線——iPad Pro和Mac。至於iPhone，在iPhone 8上市前就傳出iPhone將使用USB-C接口，但至今仍然沒有落實。
一套標準一個帝國一款商業模式
蘋果不願意放棄Lightning考慮的或許是生意。在充電器行業，一個協議和標準就是一個硬體帝國。 Lightning是蘋果獨家技術，任何適配iPhone的協力廠商充電器都要經過蘋果的認證。而沒有經過認證的充電設備可能會引起發熱，或者引起系統「報警」。
廠商向蘋果申請MFi（made for iPhone）認證，要經過兩次，一次是AGS認證，一次是OTA認證，這兩次蘋果都會收取費用，有品牌透露，大概分別在550美元和1,500美元。認證通過後，廠商還要從蘋果指定供應商那裡採購線材、芯片，整體成本也順勢被拉高。蘋果對MFi認證要求嚴格，可以說一條標準MFi認證數據線，包含了蘋果的商業模式。
最近，第20億部iPhone已經售出，iPhone存量用戶超過10億，可以想像，廠商在充電市場可以間接給蘋果帶來不菲的額外利潤。這一切都從一個Lightning接口開始。 USB-C屬於USB-IF家族，蘋果轉向USB-C，等於放棄了靠獨家Lightning協議建立起的帝國。（編輯部）
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